在空軍的各種飛機裡，戰鬥機無疑是最吸引人眼球的了，畢竟空戰主力，英姿颯爽；轟炸機，雷霆重器，也很拉風；直升機低空輕騎兵，戰力強悍；運輸機也是大國重器，代表著一個國家的戰略運輸力量，這些大家都知道，但有一種飛機就比較可憐了，它非常非常重要，某種程度上比上述的飛機都重要，但是，它的存在感卻相當的低。
它的存在感低到什麼地步呢？就是偶爾取得了什麼突破性的進步，很多軍迷也會忽視，這種“可憐”的飛機是什麼呢？這就是所有國家空軍中最基礎的飛機——教練機！在中國，教練機的研製核心力量是洪飛（南昌）和貴飛（貴陽），怎麼樣，是不是隻聽過成飛和沈飛，沒聽過這兩家啊。
教練機現在也分等級的，一般分類方式有兩種，一種是兩級制（初級和高級），還有一種是三級制（初級，中級和高級），教練機可是非常重要的，我國，包括俄美英法等比較靠譜國家的空軍，在基礎訓練上可以非常的紮實，但是在印度這種不怎麼靠譜的空軍裡，一天到晚買先進的戰鬥機刷時髦值卻忽視基礎訓練成為常態，結果就是，飛行員技術不過關，經常掉飛機。
“貴飛”的代表之作是“山鷹”教練機，現在還有了以它為基礎改進成的“山鷹改”教練機，這是我國艦載戰鬥機飛行員的標準艦載機，屬於高級教練機，它極大改進了我國目前使用的J7L和其改型的JJL7A高級教練機的一些薄弱點，目前可以完全滿足三代戰機飛行員的訓練任務。
“山鷹”最寶貴的一點是它能夠同時滿足第二代和第三代飛機飛行員的訓練任務，這非常滿足我國空軍戰鬥機“二三代並存”（二代會逐漸被淘汰，這是大趨勢）的現實情況，而且在緊急情況下，這種教練機也可以被改裝使其具有作戰能力。
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