力蒙欣82846
中华V7、奇瑞瑞虎8，两台车的等级相同但品质不同，建议选择级别更高的中华。品质差异在于发动机和变速箱，直接进入主题：
中华V7，发动机为1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，最大扭矩转速1800-4500转、最大功率转速6000转。
瑞虎8，发动机为1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，最大扭矩转速1750-4000转、最大功率转速5500转。
两车的发动机对比已经有代差，奇瑞的1.5T虽然号称超过热效率，但缸内直喷比多点电喷的热效率普遍更高。燃油雾化直接喷入燃烧室不仅能让燃烧更充分、提高燃烧效率降低油耗，进气量更大混合油气集中在火花塞周围其他空间主要是空气，这种燃烧方式能隔绝热能减少热量的损失，热效率是要更高的。
虽然V7的发动机还是宝马的老款CE16，但技术并不算低，相比奇瑞以奥地利AVL的方案打造的1.5T多点电喷机是要先进一些的。
变速箱两车的手动挡均为6挡，级别和价格定位相符；自动挡变速箱同为双离合，供应商也都是格特拉克，但采购的机型不同。目前江西格特拉克的两台双离合产品分别为：
6DCT250-6挡干式双离合，额定最大扭矩280牛米，传动比5.6-7.2；结构比较廉价、稳定性也非常一般，瑞虎8使用的是这台低端机型。
7DCT300-7挡湿式双离合，额定最大扭矩320牛米、传动比最高达8.5；离合器加入油液润滑和散热之后稳定性高太多，电液控制模块的调教水平也略高一筹，否则也不会被宝马选中，中华V7使用的是这台高级别湿式双离合。
一台车的三大件水平是判断一台车性价比的主要因素，中华V7在发动机和变速箱这两件上是完全超越瑞虎8的，如果说对性能要求不高瑞虎8还能接受，但变速箱供应商为同一家，可采购的产品确实最低级，这台车直接反应的是企业的态度。
中华系列销量一直比较低迷，V7是一张翻身牌确实算良心之作，保值率奇瑞和中华都不高，也不用过于纠结这个问题，两车对比中华V7性价比明显高的多，选择不用纠结。
天和Auto
V7是宝马淘汰的发动机，宝马跟PSA一起研发的小排量涡轮增压发动机，单涡轮双涡管，缸内直喷全铝发动机，宝马的一部分横置小车用过一点点这款发动机，1.6T四缸的都是这款，现在都是B系列三缸1.5T。 这款发动机用的最多的是PSA，标致雪铁龙所有的1.6T，1.8T都是此款发动机的技术。
放在国产里面这款发动机肯定是顶尖的存在，所以中华V7在发动机层面是有很实力的，但是这款发动机使用不同的零部件和不同的品控体系下质量是有待观察的，不能盲目自信。
V7的平台也是宝马帮华晨做的，基本就是宝马横置发动机平台的双胞胎版本，这款平台的开发宝马也是花了大钱的，这也是股权转让的一点代价，现款宝马X1，1系2系都出自这个平台，底盘的操控实力很强。放在国产里面又是顶尖的存在。。。
所以想好开肯定选V7，底盘跟发动机的技术优势很大。但是可靠性，后期费用，网点的广泛性，车子的空间实用性，产品稳定性，安全性我个人觉得奇瑞会好一点。
结论： 开几年就换车V7不错，有运动基因。 考虑用很多年，图便宜实惠，空间大座椅舒适，选瑞虎8的手动挡。
夏天你冷吗
中华V7要优于虎八，这两车我都试驾过，不过我最后选了唐。
一枝穿云箭美女来相见
想图一时痛快就选V7，想常开常省心就买奇瑞瑞虎8！
炙热烫手的冰
中华发动机确实比虎8强！但是其他的中华绝对不去瑞虎！！！建议还是等2个月等瑞虎先道把
朝阳39934092
我买的话肯定是瑞虎8
风哥哥21
虎八路过 啥也不说 就一句话 虎八真不错
物流天下总裁
V7强于虎8，看看38号虎8评测
又是一个秋天
瑞虎8。想都不用想。看下底盘以及造车实力就知道了。
木仓47
老大，必须瑞虎8啊
