超高層建築火災救援一直是世界性難題。
高層建築一旦失火,因建築負荷大、蔓延途徑多，容易造成立體燃燒。
即便世界上最先進的消防雲梯升起高度最高可達112米，但受空間、風力等因素影響，施救非常困難。
更何況現在的摩天大樓動不動就是好幾百米高，消防雲梯也鞭長莫及啊。。。
對於這樣一個大難題，我國科學家經過長時間的苦心鑽研後，終於找到了解決辦法。
就是它——
這造型看著有點眼熟啊。。。
這不就是車載導彈？？
哎，沒錯，它就是中國全球首創的“導彈消防車” 。
想滅火就給它來一炮！
這輛導彈消防車大小跟普通的消防車差不多，長8米，寬2米，高3.3米。
可以在普通的城市道路上行駛，而且不用進入現場狹小的空間。
因為依靠發射滅火彈滅火，只要在合適的距離，比如距離現場一二百米的位置，設置好發射角度就可以了。
採用“綠色發射技術”。
該項技術可以避免產生較大的後坐力，不會對周圍的人或設施造成傷害。
利用這項技術還能避免傳統武器在發射過程中帶來的聲、光、火焰和煙霧等。
光電覆合探測，精確定位火源位置。
在彈夾的下方安裝有消防車的“三隻眼睛”，分別是可見光、紅外光和激光（三光合一）。
通過可見光和紅外光可以全天候準確定位濃煙後或牆體後的火源位置，避免了由於遮擋而無法定位的問題。
然後再利用激光測距、角度傳感器計算彈道。
通過控制手柄控制發射轉塔調整到合適的發射位置，發射滅火彈，破窗而入。
別看說著複雜，但實際上只需要幾十秒的時間就能完成瞄準併發射。
車上裝載有兩個滅火模塊，含24發滅火彈 。
這樣可以在滅火彈使用完之後，方便批量裝卸，就像“換彈夾”一樣。
說到這，有些人可能就有疑問了：建築物裡不是還有人嗎？你這樣突然來一炮，會不會給被困人員造成傷害呢？
這個倒是不用擔心。。。雖然我們叫它“導彈消防車”，但它發射的又不是導彈，不會真的爆炸啊。。。
滅火彈內裝載的是超細乾粉，適用於滅A類（固體物質火災）、B類（液體或可熔化的固體物質火災）、C類火災（氣體火災）。
彈體上設有特殊設置，進入房間後，滅火器可以在滅火彈內噴射出來，而彈殼不會爆破。
不像傳統導彈有破片殺傷方式，滅火彈無破片殺傷、無衝擊波。
如果在飛行過程中偏離軌道，還可以自動啟動彈上的安保裝置，讓滅火彈安全地降落在地面。
所以安全方面是不用擔心的。
在導彈消防車發明之前，中國的高層火災救援採用的主要還是進口消防車——
像是芬蘭的博浪濤舉高消防車。車身龐大，高度4米，寬度在工作展開狀態8米，長22米。
比導彈消防車還要大得多，壓根進不去繁華的商業街和小區。
而且最大救援高度只有101米 ，現場展開需要20分鐘時間，等20分鐘後黃花菜都涼了好嗎。。。
而導彈消防車能有效撲救最大高度
500米的建築物牆體表面或室內火災，瞄準定位發射只需要幾十秒的時間，要迅速及時得多！
成本上也是天差地別。
芬蘭的博浪濤舉高消防車進口價2400萬，相比之下，導彈消防車就要便宜的多啦，造價700萬左右。
當然，這個“便宜”也只是相對的。。。比起普通消防車，它還是要貴上10多倍的。。。
所以這種導彈消防車一般在消防中隊以上規模的消防隊使用（全國有近2000個消防中隊）。
不過，阿聯酋的土豪們就沒有這個疑慮了。
他們看了導彈消防車後，還很有購買慾望的，畢竟他們擁有世界最高的迪拜塔。。。
而且高層建築一般集中在經濟實力比較強的大城市，像北京、上海、東京、紐約等。。。
所以導彈消防車的應用前景還是很廣闊的。
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