何立廷
對於很多新手司機而言，車子在快速行駛的情況下，怎樣剎車更安全是一項必須掌握的技能。因為彈哥發現很多事故都是由於司機在車輛快速行駛情況下，剎車處理不當造成的。
彈哥給大家介紹介紹，車子在快速行駛的情況下，怎樣剎車更安全。
第一種情況：車子雖然是在快速行駛，但是可以判斷剎車距離完全足夠
這時候我們可以提前緩慢地踩下踏板，均勻減速，直到車身趨於平穩停下時候，再緩慢抬起制動踏板，直至車輛完全停下後再抬起剎車踏板。
第二種情況：剎車距離已經不足了
這時候我們為了安全考慮，需要緊急剎車，而且現在許多車輛都配有ABS剎車系統，所以我們可以用力踩下制動踏板，同時雙手控制好方向盤，如果此時車輛熄火也沒關係。如果情況更加緊急，我們甚至可以考慮拉起手剎來確保車輛停下。
最後，彈哥要說的是我們在快速行駛情況下剎車，一定不要慌張，要注意正確操作。
彈個車
車子在高速行駛情況下，如果剎車控制不好後果會很嚴重，那麼怎樣剎車能讓車平穩，安全停下來呢？
其實高速行駛時，剎車得當，只要我們不慌，讓車平穩停下來也不難，但是很多新手司機或有一些司機心理素質不好的，有一點點事就慌了，手忙腳亂，掌握不好剎車的力度，就亂踏一通，
不要範這樣錯誤，要不斷踏剎車，最好是點剎，不要一腳下去就不動，這樣往往剎車會抱死，長時間容易出事故。
如果制動距離足夠用的話，要緩慢踏剎車，使車子緩慢停下來。說起來很容易，很多時候也要看每個人的心理素質，還有多年的開車經驗，當然，現在很多車子基本都有剎車防抱死系統，既使遇到緊急情況，一腳剎車踏到底也不會抱死的。好，我們就說到這。
我是汽車達人老張，有什麼車問題我們一起探討，歡迎大家關注與點贊。
汽車達人老張
結合您問題的題幹我想發表一下我個人的看法，採取車輛制動的情況分好多種。比如:城市快速路上的制動、高速公路上的制動、前方突遇障礙物的制動等等，這還要結合您駕駛的車型、速度、行駛路況等諸多因素。
下面假設您駕駛手動款汽車，在省道行車為例:
省道一般限速70km/h，所以突遇緊急情況時需要緊急制動:
1.迅速踩下剎車踏板，不是用腳尖，是用腳掌！同時把穩方向盤，保持車道內直線行駛。 2 車輛進入剎車狀態後，迅速搶低檔，增加剎車效果。
3 觀察後視鏡，迅速判斷跟隨而來的後車距離和動向。
4 若後車急閃大燈，則讓道躲避。否則打開雙閃，提示後車注意剎車以免追尾。
再說要點：
1 搶擋減速，時機最重要！要在發動機高轉速下完成，利用搶擋檔形成的進氣歧管瞬間高真空幫助剎車。油離配合要熟練。操作要果斷、迅速。
2 要在第一時間打開雙閃，告訴後車你在急剎。
當然凡事沒那麼絕對，也沒那麼刻板。這需要長時間的積累駕駛經驗後才會第一時間做出正確選擇，畢竟誰也不會邊開車邊看教科書。
良好的駕駛習慣才是最主要的那就是不要頻繁變道及保持車距超速行駛，偶遇突發情況一定要以先避人再避物為準則。
最後我想說的是養成良好的駕駛習慣，不違法行車，畢竟:十次事故九次快。
發視頻的車
車子在快速行駛的時候，如果控制不好那麼出現意外的幾率就會很大，而汽車最重要的不外乎就是油門、離合以及剎車，特別是剎車，快速行駛的汽車，應該如何做到安全剎車？
行駛中的剎車分為緊急剎車、減速剎車和停車剎車，不同的情況操作的方法也不盡相同，首先值得注意的是在高速行駛的時候一定不能急剎車，很多人都知道如果不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的致命因素。
其實在快速行駛的時候。剎車的操作也是很簡單的，只是大部分人都是因為心理素質的原因，比如很多新手或開車不熟練的人掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬的。
在剎車距離足夠的前提下，可以緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。
方法說起來容易，但是操作起來就沒那麼容易了，很多人一碰到剎車不是直接踩到底就是亂操作一通，剎車應該要注意的是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理，另一方面就是要控制好右腳的力度。
另外再說一說緊急剎車，現在一般的車輛基本都有ABS剎車系統的，所以遇上要緊急剎車時就是一腳踩死的踩下去，直至停止熄火都沒問題，當然也要把握好方向確保安全。
往大點來說，剎車也是一門藝術，應該如何操作才是正確的，這也是需要技巧的，並不是所有的剎車就是一腳踩到底。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！
孫行者汽車救援
正確急剎車的做法應該是:不要踩離合踏板，鬆開油門，反覆地點踩剎車，當速度往下降時，減檔。最後要駐車前再踩離合器，防止熄火。
打開車窗看景色
首先是避免急剎車，這就要保持安全車距，如果遇到緊急情況的話就把剎車踩到底（現代車輛一般都標配了ABS），如果沒有ABS的話就需要駕駛員採用點剎車的方式進行緊急剎車了，儘量讓速不讓路，當然也不是絕對的還是是情況而定
