最落魄的合資B級車，從17萬墮落到13萬，配真皮座椅依舊賣不動
本著只買對的不買貴的的原則，目標基本確定在邁銳寶和速派，這兩款B級車性價比都是挺高的。看了速派實車之後感覺就是大，後排空間大，掀背的後備箱也超大，不過試駕之後就放棄了，因為試駕的時候開得比較猛，明顯感覺倒底盤太硬了，過坑的顛簸感讓我和老婆都覺得不太舒服。大寶雖然空間沒有速派那麼變態，但是滿足日常所需肯定沒問題，舒適性比速派要好太多，綜合考慮選定自豪的大寶，性價比槓槓的強。
最落魄的合資B級車，最主要的原因，我手頭的現金有限，所以既要讓車顯得上檔次還不能超過我的預算，SUV我最喜歡，可是現在的油價我覺得買回來也不捨得天天開，還的是轎車，邁銳寶算是B級車了，車體一眼就能看出寬大來，空間大乘坐更舒適，相對華而不實的配置我還是在意更實用的空間，價格也就是與A級車的中高檔持平，很是物有所值。
從17萬墮落到13萬，配真皮座椅依舊賣不動，檔次一般般，多功能的方向盤和真皮座椅是主要亮點，導航是朋友給按的一個套裝，直接帶上了倒車攝像頭，真皮座椅的乘坐感覺不錯，就是容易留劃痕，考慮到結婚這一段用車多就隨便弄一個四季墊先鋪上吧，劃了不好處理，整體的內飾做工可以接受，到現在三個月了還沒出現崩口、開線之類的問題，設計風格和顏色搭配過於保守，時尚元素稀少，並且深灰色的主基調極其容易留下汙跡。
操控上就不去談太多了，我也不怎麼懂，總歸就是中規中矩，平時在高速上開車的時候會比較有優勢，因為車身比較重所以很穩。如果考慮到價格的話，邁銳寶的舒適性就會相當可觀了，作為中級轎車，其實邁銳寶不顯山不漏水的，因為它座椅空間以及配置都會比較低。可是如果考慮到價格和一般的緊湊級轎車相比的話，那它的隔音性能就非常的突出，而且它的座椅舒適程度也會比較好一點。
最落魄的合資B級車，從17萬墮落到13萬，配真皮座椅依舊賣不動；相對於A級車邁銳寶也並不是全面的空間領先，頭部和腿前方的縱向間距有優勢但不是特別明顯，需要對比才能發現。其實對於一款正常的車型來說，邁銳寶沒有什麼特別讓人覺得缺失的配置和功能。對於中級轎車來說，它的內飾的佈局和用料多少都沒有那麼豪華和有檔次感，所以會被別人所吐槽和詬病。日常使用肯定是沒問題的，這一點我覺得完全不用擔憂。
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