导读：奇瑞有自己的造车平台，为啥其他国产车没有？原因让人无奈
最近这些年，大家也都能看到，我国现在的汽车工业发展可谓是蒸蒸日上，不少国产车企业也都纷纷崛起，而且还出现了不少新的国产车品牌。从前大家诟病国产车的质量，而现在呢，国产车的质量上来了，大家慢慢地也认可了。虽然质量上来了，但是国产车还有好多地方不能做到完全自主，就比如造车平台以及发动机。不少国产车用的造车平台都是别人的，而奇瑞却有自己的造车平台，为啥其他国产车没有？原因让人无奈。
第一个原因就是造车平台的研发成本实在太大。造车平台属于核心技术，这项技术的研发没有个几十亿根本不能成功，所以不少企业就不愿意把这个钱投入造车平台的研发上了。直接用别人的然后生成自己的车岂不是更加方便，最后把营销策略做好，那样就不要担心销量了。
第二个原因就是研发造车平台太花时间。现在的汽车圈流行着一种时间就是生命的说法，当然这句话非常流行，但是还应该提倡一种工匠的精神，如果都这样急于求成，那样谁来生产好车呢？企业为了效率，为了利润，这当然是无可厚非的，但是一个企业的立身之本难道不是追求卓越吗？因为太费时间而放弃研发平台，这实在是一种目光短浅的行为了。
第三个原因就是别人的平台更好。国产车使用的造车平台一般都是别人比较成熟的造车平台，这样生产出来的汽车不容易出现什么问题，既然别人已经有相当成熟的技术了，为啥自己还要吃力不讨好从零开始呢，还不如使用人家的算了，所以国产车企业中就很少有能认认真真研发造车平台的了。
虽然上面的原因非常让人无奈，但是奇瑞还是做出了自己的选择，他的选择和很多国产车企业不一样，他花了钱也花了时间，最终拥有了自己的造车平台，当然在前期的时候奇瑞会投入非常多，但是以长远的目光来看，奇瑞的发展会更加顺畅。因为一旦别人的造车平台不给你用了，那么你就会非常被动，搞不好企业还会破产，如果自己有造车平台的话，那就不要担心这个问题了，所以说奇瑞在国产车中还是非常具有实力的，光一个造车平台就比很多车企要强了。
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