拜騰首款概念車BYTON Concept，1.25米巨屏

據瞭解，BYTON Concept定位於豪華智能中型SUV，且具備L3級別ADAS輔助駕駛，未來將升級至L4級別，最大的特徵是運用了最新的IT技術，在解鎖車門和駕駛車輛時需要進行人臉識別的身份驗證。

近日關注一下，車內巨大觸摸屏，BYTON Concept的儀表盤被換成了一個巨大的觸摸屏操控板，前排座椅後面也配有額外屏幕。

最引人注目地便是駕駛座和副駕駛前安裝的一塊寬1.25米的共享全面屏，該顯示屏可以通過感受外界光線的變化來自動調節屏幕的明暗程度，同時也可以顯示視頻剪輯、日曆、地圖、健康數據、以往車型通過後視鏡確認的後方圖像等大量信息。

當用戶坐在車內時，攝像頭將確定誰是駕駛員，並加載該駕駛員的個人資料，以便調整駕駛座椅位置和其他自定義設置，導航時可通過觸摸、語音和手勢進行操作，當處於自動駕駛模式或停車時，前座椅可以朝內轉向，以便提供更舒適的面對面交流位置。

所以當你乘坐這輛車，司機突然連人帶座椅的扭過來跟你說話時，不要驚慌，他只是想跟你談談人生聊聊理想而已......

車市觀察：據瞭解，BYTON Concept提供單電機和雙電機兩種動力和續航選擇，前者為後驅版本，採用容量為71kWh的電池組，續航為400km，後者為四驅版本，採用容量為95kWh的電池組，續航可達520km，據拜騰公司數據顯示，該車可以在大約5秒的時間內加速到0-97km/h 。BYTON Concept起售價為4.5萬美元，摺合人民幣約29萬元，新車將於2019年下半年正式上市。

車和家首款中大型SUV理想制ONE，四屏聯動

相對拜騰這個造車新勢力，車和家相對不少人已經知曉，近日車和家首款增程式中大型SUV理想制ONE正式發佈，新車補貼前售價40萬以內，只有一個頂配版本。

理想智造ONE定位於豪華中大型SUV級別，，提供6座和7座版本車身長、寬、高分別為5020/1960/1760mm，軸距2935mm。

理想製造ONE搭載容量為40.5kWh動力電池組，NEDC綜合續航超過700km，市區工況續航超過1000km。四屏聯動，語音交互功能豐富

值得關注的是理想製造ONE內飾裡面那四屏聯動，目測這寬度也不低於1.2米，語音交互功能豐富智能方面，理想智造ONE通過四屏交互與全車智能語音相結合，四塊不同屏幕之間還可聯動，為副駕駛設計了專屬的娛樂屏，並具備獨立的藍牙音源。

電咖ENOVATE天際ME7，五連屏設計1.46米

特斯拉有一塊巨屏，我有1.25米巨屏，你有四塊連屏，我有五連屏。近日，電咖天際ME7正式發佈，這款由前保時捷設計師、現任電咖設計副總裁Hakan·Saracoglu主導設計的量產車並沒有採用誇張的外形設計烘托新能源車的未來感，但細節處不乏獨特的設計元素，比如內飾採用5屏互聯的設計，中控臺由高清液晶儀表、中控觸摸屏和副駕娛樂大屏組成（橫向寬度達1460mm），後排另有娛樂雙屏。