装甲蜗牛908
关于这辆款SUV，我们可以先看一下16万左右能买到的车型。分别是官方定价16.58万的探歌2018款 280TSI DSG两驱进取型和官方定价16.38万的科雷嘉2017款 2.0L 两驱舒适版。
①探歌
作为一汽大众的首款SUV，无疑承载成一汽大众极大的期望。那我们看看探歌是否能承担起如此高的期望。
首先是外形，看得出来，探歌走的是年轻化的路线。提供了烈焰橙、卡库金、玛瑙红、风暴蓝等9种颜色选择，3种撞色设计。丰富的颜色选择和动感的外形很能挑动年轻人的神经，这和大众之前一直走成熟商务风的的SUV很不相同。
再看内饰，16万能买到版本的内饰。呵呵，大众的祖传内饰，一个字"丑"。真不知道那些夸的人怎么夸的出口，就算10万的国产车，还找的出这样的内饰么？那些冲着外观来看车的年轻人，打开车门看到这内饰，不知道还有没有购买的欲望。
再看空间。探歌号称是紧凑级SUV，尺寸是4318*1819*1582mm，轴距2680mm。从数据上来看，还可以。但是我建议先坐坐高尔夫，再坐坐本田的小型SUV缤智和XRV，再来判断探歌的空间够不够用。
最后说动力。大众1.4T的发动机配备7速湿式双离合，应该是一套比较成熟么动力系统，家用完全够了。不过有点提醒一下，大众的涡轮增压发动机都建议加"95"号汽油，这台1.4T也不例外，这意味着后期用车成本会较高。
②科雷嘉
科雷嘉，外形是真不错，我觉得很符合国人的
审美，老少通吃。
内饰，只能说，很有法国车特色。
空间，一般家用应该够用。
动力，2.0升自吸发动机搭配CVT无级变速。注定是比较无趣的，不过适合家用。
科雷嘉这车，其实没啥好说的，上市以来销量一直疲软就说明了它并不被主流消费者所认可。由于雷诺和日产的关系，科雷嘉更像是增配加价版的逍客，雷诺和日产选哪个？这个很明显。
总结一下，我觉得，这个时间，两款车都不是入手的好时候。科雷嘉由于品牌力的羸弱和自身产品力的平庸，后期的保值率惨不忍睹。而探歌，一方面是新上市，需要更多的时间来检验，另一个方面，撇开大众品牌的光环加成，以探歌本身的产品力来说，这个价位溢价还是比较严重的。
喵一叽
根据题主的问题，16万左右的SUV，刚好是在大众探歌和雷诺科雷嘉的价格区间。看看能买到各自的什么车型吧！
探歌是一汽大众首款SUV，刚刚上市不久的探歌，外观和大众的其他车型差别还是比较大的，大灯和进气格栅构成了一个六边形，看起来有点奥迪的味道，还有翼子板上高高拱起的轮毂轮廓，呈现了一种非常高大的形象，其实探歌只是一款紧凑型SUV，4318*1819*1582mm的车身尺寸并不算大，但是在设计师的努力下，拥有2680mm的轴距，空间表现还是比较宽裕的。
车尾的设计有点像途观L，线条比较硬朗，看起来很有气势。
因为这是官方指导价为16.58万的280TSI两驱进取版，所以并没有宽大的中控屏幕，只有一个简单的显示，内饰设计还是大众的家族化设计，黑色跟银色的搭配还是营造出了一定的新鲜感。
动力方面，探歌280TSI两驱进取版搭载了1.4T发动机，最大马力150匹，配合7档双离合变速箱，百公里加速为9秒，还是一个不错的成绩。
雷诺科雷嘉的外形非常动感，不管是前脸设计，还是车身的腰线设计，都没有明显的线条，不断起伏的车身，更多的是为了营造一种柔美优雅的感觉，虽然也是紧凑型SUV，但是科雷嘉的车身尺寸却是4503*1836*1616mm，比起探歌可以说是大了一圈，但是轴距却只有2645mm，比起探歌还要短了一些。
车尾的设计也是非常动感的设计，值得一提的是，科雷嘉并没有排气饰板，排气管被隐藏在了车尾的底部，从后面根本看不出来。
科雷嘉在16万左右的是版本是指导价为16.38万的2.0L两驱舒适版，所以中控也没有宽大的屏幕，仅有一个显示装置，布局也不算出彩，看起来甚至有点老气。
动力方面，2.0L两驱舒适版搭载了2.0L的自然吸气发动机，配合CVT变速箱，在加速表现方面依然是不如探歌，而且因为雷诺和日产的渊源，其实科雷嘉的驾乘感受有点像逍客，比较舒服略带点乏味。
综上所述，在价格相差不大的情况下，还是买大众探歌比较好，第一是因为探歌是新车型，在配置和动力上都有一定的优势。第二是因为科雷嘉已经上市接近两年时间，销量一直都比较低迷，在后期的保值率上也不如大众。
