提起自主汽车品牌，相信很多人都为国产车这些年的发展和进步感到骄傲。从哈弗H6的肩抗10吨钢筋，到帝豪抵住大货车侧翻，这些事件无一不展示出国产车的质量过硬。随着中国汽车需求量的增大，国产车的销量也在不断增高，而最具代表的吉利和长城汽车月销量都超过了很多合资汽车。在销量排行榜上也总能见到他们的名字。它们俩可以说是国产车进步的代表。但论值得让国民骄傲的国产车，他们两个却要往后排排了。别看销量高，还不如这两个国产汽车品牌值得骄傲。
第一就是奇瑞汽车。奇瑞汽车不仅有单单奇瑞这个品牌。奇瑞汽车也是国产车品牌中最早推出自己高端车型的车企。早些年的观致汽车就是奇瑞汽车自己研发的车子。观致汽车一亮相就引来超高的关注度，但随着国内汽车市场竞争越来越大，观致汽车的销量却一直不如人意。但不可否定，奇瑞能敢于推出高端品牌，就是对自己产品质量的最大信心。
不仅如此，奇瑞汽车也是最早一批开始正向自主研发发动机和变速箱的车企。在中国汽车工业起步之初，所有国产汽车的发动机和变速箱都靠采购，没有自己的核心技术。起初奇瑞也是这么做的，但是这样被人家牵着鼻子走一定会出问题。奇瑞的发动机发展至今已经具有非常成熟和先进的技术。就拿发动机燃烧比来说，奇瑞汽车的发动机可以高达37.1%。比起世界先进的本田发动机38%也相差无几。在发动机的控制系统上，奇瑞也是世界上仅有的几家之一拥有自己技术的车企。变速箱也是一大难题，而奇瑞自主研发的CVT变速箱也取得不错成果。所以同时掌握发动机和变速箱技术的奇瑞才值得我们骄傲。
第二个就是比亚迪了。早年间，比亚迪因为车标引来争议，但是真正了解这个车标含义的人却对比亚迪精神肃然起敬。比亚迪最最值得骄傲的是比亚迪是世界上唯一一家从汽车设计、到汽车制造、到销售有着完整生态产业链的车企。打破了很多车企受供应商限制的局面。而比亚迪也是国内最早研发自己双离合变速箱的车企。
现在新能源汽车成为趋势。而比亚迪也是国产车汽车品牌最早推出电动汽车的车企。同时也是国产车新能源汽车做得最好的车企。比亚迪有自己先进的电池技术和电机技术。在比亚迪的旗舰车型唐就可以发现。仅仅卖20多万的车子，就可以达到国际顶尖电动汽车水平，也吸引了大众CEO亲自过来试驾。比亚迪的电动大巴也是享誉全球。几百万的售价在海外市场大放光彩。在电动汽车领域，比亚迪的技术名列前茅。
国产车这几年的发展我们有目共睹。只有掌握核心技术，才能长久持续发展下去，才能成为国人的骄傲，您说是吗？
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