前几年移动互联网概念疯炒，在打车这个行业也掀起了一场大战，多个平台为了市场占有率玩命补贴，都想成为行业垄断地“霸主”。
随着市场竞争，网约车平台留下来地也就只有那么几家了，滴滴打车无疑成了最后的“剩者为王”。
但其实时至今日，滴滴还一直饱受争议，其原因在于多起顺风车业务引起地顾客受害，本身机制地不完全，现在一直在做着改善。而且油价今年都上涨了十多次了，已经进入了“八元时代”。“买得起车，开不起车”不再是一句玩笑话了。
为什么还是有这么多地司机还在做，真很赚钱吗？
我们询问了一些司机，得出了一些比较中肯地原因。
首先，滴滴补贴已经很少了，但使用滴滴打车已经成为了很多顾客地习惯，这样对于司机来说还是有生意可做地，对于二三线城市来说，除去油耗，一天赚个两三百还是能做到地，对于一线大城市来说，则赚得会多些。
其次，一些滴滴司机已经把网约车当做是一门事业了，没有其他一技之长，做一名滴滴司机也是能维持正常生活地，而且相当而言还是比较轻松地，不用上班打卡、有人管着之类地。
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