一年一度的“剁手節”又來了，
想好買點啥了嗎？
銀子備好了嗎？
什麼？
擔心雙十一的貨品雙十二都還沒收到？
啥？這個月工資還沒發？？
買不買？買不買？
最後兩天，
再考慮考慮、觀察觀察……
記者近日分頭探訪了區內
正在全力備戰雙十一的明星企業,
全方面、立體化、近距離感受雙十一的火爆氛圍,
萬萬沒想到，京東、蘇寧、良品鋪子、周黑鴨……
這些電商c位大咖，都在咱們家門口!
隨便買點啥，都是當日可送達。
而在東西湖區物流服務中心，
從事物流服務的企業有5616家！
快遞爆倉？不存在的……
糟糕！
是心動的感覺……
錯過還要等一年！
痛下決心，還是……
海量包裹即將砸向你
現在，我們跟隨記者的腳步，
提前去火熱的“雙十一戰場”瞧一瞧~
如果說“雙十一”快遞“爆倉”體現的是消費的升級，不“爆倉”則預示著物流行業正在向更高效、規範的方向發展。物流行業蓬勃發展的背後，則是臨空港產業積極朝“新零售”高質量轉型的結果。
記者探訪
京東：雙十一期間，快遞員每天要送至少600單
京東亞洲一號武漢東西湖物流園。徐一帆 攝
11月7日上午7時，記者來到了京東吳家山配送站，見到了吳家山配送站唯一的女配送員高金鳳，算上今年，她在這裡已經幹了七個年頭。“如果把每年11.11和6.18當做是一場戰役，那我也算是身經百戰了。”高金鳳笑著說，面對堆積如山的包裹，她熟練地分揀著。
“我這邊平時每天大概200單左右，但是10月中到現在，單量明顯增多，到11號12號，單量會達到3、4倍以上。”高金鳳搓著手笑了笑，北風把她的臉吹得通紅。記者按照她說的估算了下，在11月11日和12日兩天，日單量都起碼在600—800單以上。這意味著，雙11期間從早上七點到晚上八點，高金鳳每天得在多個小區裡來回負重走上20多公里路。
吳家山站站長鍾金榮介紹，為了應對即將到來的11.11單量高峰，他已經提前儲備了人員，並且安排同事24小時輪流值班，保證消費者的快遞能在第一時間送達。
良品鋪子：臨空港的顧客可享受當日達服務
良品鋪子1號智能倉庫，物流穿梭機緊張有序搬運貨品 長江日報記者 戴東輝攝
在湖北良品鋪子物流有限公司2號倉，快遞員徐志豪正忙著將貨物裝上車，臨近雙十一，他明顯感覺自己要比平時更加忙碌了：“平時是運一趟就差不多了，現在每天得運三趟。”
“良品鋪子近4年的雙十一銷售額依次是4200萬、1.23億、1.53億、2.2億。每年都有明顯的增長。”據湖北良品鋪子物流有限公司倉儲管理部負責人王偉進介紹，東西湖倉庫是良品鋪子的華中總倉庫，全國的貨物都會到這裡進行質檢然後分撥，無論是質檢強度還是運輸強度，都是平時工作量3倍。為此，公司共儲備了1000名工作人員備戰雙十一。
“今年我們還採用了快遞直髮的服務，即越過中轉站，直接從倉庫發到客戶所在地。”王偉進說，採用快遞直髮後每筆訂單能夠節省1天的遞送時間，倉庫所在地的顧客可享受到當日達的服務。
周黑鴨：新產品持續挺進香港市場
這幾天，網友@膽小鬼 在周黑鴨的天貓旗艦店裡發現了新品種——魔鬼變態辣鴨脖/鴨鎖骨。“我看產品詳情，說是爆辣，還特意警告，怕辣者不要輕易嘗試！雙十一限量預售哦”平時愛網購的胡松琳說道。
通過胡松琳的截圖可見，該產品限量30000件，消費者可進入購物頁面支付定金，再於11月11日支付尾款即可搶購到限量版變態辣鴨脖/鎖骨。
去年“雙十一”期間，周黑鴨加入了天貓“百大品牌出海計劃”。這一計劃，使得周黑鴨真空系列產品，通過線上平臺出海進入香港地區。資深吃貨褚辰琛說：“我之前看天貓超市發佈過一個榜單——香港人最愛商品榜單TOP10，第一名是周黑鴨鴨鎖骨。”
生產的高效才能滿足產品銷量的增加。今年4月初，位於河北滄州的周黑鴨華北工業園正式投產，該車間實現了人工操作向自動化升級的轉變，年加工生產能力達8萬噸熟滷製食品。這為今年雙十一激增的訂單需求提供了良好的保障。本次雙十一，周黑鴨還開通了更多分倉保證到貨時效，優化電商訂單配送。
蘇寧：“次日達”提速覆蓋到鄉鎮
蘇寧東西湖（湖北大區）基地倉，物管員按指令在立體庫緊張作業 長江日報記者 戴東輝 攝
11月6日，記者走進蘇寧東西湖物流基地，看到2000輛車、360多名蘇寧物流員工早以整裝待發。“預計蘇寧大件物流庫存量將達50萬件，與去年同期相比增長50%左右。”蘇寧大件物流經營負責人江山介紹。
蘇寧武漢東西湖物流基地作為蘇寧雲商全國大件8大倉儲中心之一，自建倉儲面積10萬平米，租賃倉儲6萬平方米。計劃再擴展1000畝地滿足倉儲需求。
蘇寧武漢東西湖物流基地主要承擔湖北省大件商品的物流配送安裝服務，同時作為蘇寧全國調撥集散中心之一，可以覆蓋武漢周邊等地級市，主城區全部實現次日達，鄉村配送覆蓋率達到100%。可提供當日達和次日達服務，即頭一天晚上11點前下單，次日上午可送達；當日上午下單，下午或晚上送達。蘇寧易購已成為武漢地區配送速度最快的電商之一。
九州通：智慧物流打造全自動藥品配送雲倉
九州通指揮調度中心，值班人員監控調度全網運銷動態 長江日報記者 戴東輝 攝
“11月份是銷售旺季，平均每天的銷售額已達到7千萬，最高近1億。”據九州通醫藥集團物流有限公司副總經理吳冕介紹，目前倉庫吞吐量為六萬件，已高於平時。
銷量增加，但倉庫內工作人員工作強度依然與平時持平，吳冕表示，這得益於集團內智能化的運輸分類設備。
在集團穿梭車庫，51臺穿梭車正根據指令在橫縱相間的軌道上下穿行，通過掃描藥箱底部二維碼，智能穿梭車系統可以完成對藥品的運輸分類，這套投資1億的智能全自動化運輸系統，每小時可對6000箱醫藥品進行分類處理。
而在立體倉庫，1臺臺高達24米的堆垛機正在貨架間來回穿梭，用“機械手”把整託的藥品在貨架內取進取出。與此同時，倉庫內懸掛鏈移動的“天軌小車”也和工作人員一起移動。
“立體倉庫佔地9000平方米，存儲量達到40萬箱，佔整個倉庫的60%，工作人員卻僅需5人。”吳冕告訴記者，目前九州通已有無線臺車收貨系統、無線移動小車揀選系統、自動拆合盤系統等二十大創新系統。去年自主研發的九州雲倉系統，現在也已投入使用，通過這套系統，客戶可完成在線下單，集團也可對訂單量、總庫存、倉儲狀態、配送信息、車輛情況等數據進行實時監控。
吳冕表示，雙十一期間，他們有信心在保證訂單供應量的同時，保持武漢周邊半日達、省內次日達的高服務品質。
記者觀察
從下單到收貨，甚至只需一小時
全國快遞搭上臨空港新零售“快車”
德邦快遞首創大小件融合多層立體分揀系統 圖片來源：武漢德邦快遞
剛過9月，位於走馬嶺街金山南路的武漢德邦快遞就已經在總部安排下，開始備戰今年的“雙十一大戰”。今年，是德邦快遞正式參與的第4個“雙十一”，也是推出大件快遞產品後的第一個“雙十一”。武漢德邦快遞高級經理安明介紹，武漢德邦快遞樞紐中心的吞吐量，在德邦快遞全國30多個樞紐中心中可以躋身前五。
同樣在東西湖設置轉運中心的還有中通、中郵、順豐等物流企業。湖北物流看武漢，武漢物流看東西湖。匯通公路港作為區域性信息經營的龍頭企業，平均每年有60萬車次在此中轉，來自全國各地的貨物也將在這裡搭上快車，駛向目的地。
在匯通公路港的信息發佈大廳，大屏上滾動播報著貨物、目的地和所需車型，南北貫通的大廳裡卻空無一人。“我們這裡，越忙越空。”武漢匯通公路港管理有限公司副總經理容鋒拿出手機，打開匯通物流港的app，小小的手機屏幕上同樣滾動播報著貨物、目的地和所需車型，“我們的5萬註冊司機中，70%都下載使用了這款app，車貨匹配可以直接在手機上完成，好比貨物在線叫了輛‘快車’，一鍵匹配，馬上出發。”
容鋒介紹說，現在車貨匹配的週期從‘小黑板’時代的2-3天，縮短到4-8個小時，隨著物流產業發生的這些新變化，公路港的職能也逐漸側重於提供生活配套、汽車養護等服務，“‘雙十一’的時候這裡會更空，湖北貨源從這裡發往全國，全國各地的貨物在這裡中轉達到目的地。”
“截止到今年8月，全區從事物流相關行業的企業有5616家，彙集國內外知名物流企業，京東、蘇寧等電商龍頭企業也在此落戶，我們是全國優秀物流園區前三甲。”東西湖區物流服務中心主任李學峰說，為了保證物流運輸企業順利度過一年一度的“雙十一大戰”，物流服務中心早已提前到個單位巡視，保證車輛、人員的運輸資質，協調上級部門做好道路養護、排堵保暢工作。
物流行業見證消費升級。以良品鋪子為例，2017年“雙十一”前夕，良品鋪子與阿里巴巴合作升級了2100家智慧門店，打通了3700萬會員數據，獲得了精確的全渠道會員畫像，銷售增幅達到35%。今年618期間，良品鋪子藉助大促時機上線智能導購系統，讓一線店員轉型成為全渠道導購，根據消費喜好向新零售會員推送定製化消息，顯著提升了會員的互動頻次和黏性，銷售轉化率高達51%，也成為了天貓618首個線下“百萬訂單”品牌。
依託已有產業基礎和物流行業集中優勢，臨空港正在成為“新零售”行業發展物資中轉和集散中心，打造成武漢市的新零售高地。
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