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小贾说是去美国造车的。但是稍稍有点资本概念的人应该不会搞错自己有钱和办的公司之间的关系。再说法拉第未来一直有三个股东，而并不是小贾一个人。现在来说另外两个共同创始人走了，但是恒大进来了。所以，公司就是公司，个人资产就是个人资产。两码事。小贾从中国股市套现的100多个亿，他是不可能拿给法拉第未来用的。
大家都知道造车的投入需要150亿美元以上，要是觉得小贾不知道，那是见外了。小贾清楚的很，只是他希望别人来投资。用45%的股份套住许家印20亿美元。这两个人谁都不是傻瓜，谁都知道小贾没钱了，谁都知道这20亿美元全部到位也搞不出汽车来。许家印能看上的就是这20亿美元买下法拉第未来的控股权和这个招牌也是合算的买卖。而同样小贾也没指望着用许家印给的第一期，8亿美元来造出汽车来。小贾看似依旧用了拖字决。让许家印能自动退出，或者赶走。
要是只有10个亿美元，或者20个亿美元，那么，小贾绝对拿不出汽车来，那么他就不会去造汽车。他会继续去找融资。用别人的钱，让自己活着，然后再用别人的钱，让自己发达，这才是小贾的算盘。
只是美国人不太好骗。像国内那些影星们看着各个人精，但是有聪明未必有智慧，乐视电影八字没一撇就敢往里面砸。所以，小贾在美国，我相信他约谈过不止10个美国投资人，只是美国人不为所动的理由是存在的。他们不认可的东西，现在许家印认可了。
这几天盛传，小贾找到美国投资人了。我敢说，最终人家也不会投。我们很多人不太在乎一个人在中国被判定为失信人，但是我敢肯定美国人是在乎的。所以，那个美国投资人，只要不是中国人的投资公司，十有八九依旧是一出戏。要许家印就范的一出戏。
大舟财经观
首先做电动车确实是一个非常烧钱的活儿。
可以作为参考比较的是蔚来汽车和小鹏汽车。蔚来汽车前三年大概烧了200个亿左右。平均每年在四五十亿的开支才能保证在两三年的进度里面做出成品。
另外一个问题就是贾跃亭确实并不特别擅长于运营成本的把控。这不仅是他，还有他的团队，同样存在这个问题。一句话，钱来得太容易，就不会去珍惜。
贾跃亭的乐视汽车的资金实际上一直都是靠它从其他体系里面融资并挪用过来。作为一个会计高手，贾跃亭的融资能力相当不错，但他并没有把精力都用在运营上，而是把运营管理都交给了下面的人。
一个融资能力很强的老板，会吸引什么样的人呢？只能说大概率会吸引很多看起来很有梦想，但做事情也大手大脚的人。所以他的整个团队在运营成本控制上非常弱，以至于几个月就能把钱都花完。
所以在一个烧钱的行业里面，碰上一个不懂得控制成本的企业团队，出现这样的结果，一点都不奇怪。
创想新思维
别人亏死，人家还不是几千万美元的别墅住着，对了还是好几栋。老贾做生意套路我基本看清楚了，首先想尽一切办法吸引投资，比如一个亿自己最少留2000万，剩下8000万用于投资。即使他拿1每美元的年薪，永远不会亏到自己。
默默的潜行
请注意，现在的情况是FF没钱，不是贾跃亭没钱，他从乐视和孙宏斌那里卷的钱是入了他私人腰包的。他那么多别墅豪车，怎么会没钱，几百亿几百亿的套现。只是他并没有把他的钱用在FF上，而是到处找接盘侠，用其他人的钱去造他所谓的梦想。
米查猪
卷走的钱己洗白了，在家里人的名下。自己仅拿了一小部分出来搭了个空架子，继续用乐视的老一套来行骗。从他不公布财务的详细情况就能明白。
徐则富
自己的钱不肯花，忽悠别人往里面砸钱。就是这么简单。
懒爸爸育儿日记
就那么几辆定制车能花多少钱？员工可以雇也可以解雇，工厂可以租也可以不租。谁看到流水线了？贾跃亭一直在国外演戏给国内看。一直在等待绿卡。贾跃亭这个造车故事估计一直会讲到死！不停的合作，反目，反目，合作。
老太太599
被骗不被骗他知道，先把它骗国人的钱问题弄清楚，还了人家钱再说他。至于美国骗他的钱，他要提供有力证据才能起诉美方，走国际经济纠纷案例。国人管不了。一个不良人你们为他说话推卸国内罪责，意图何在？不良媒体才为不良人辩解推卸责任。
JRMark9
如果把烧钱改为洗钱，是不是更确切一些
无言50394
买别墅了呀，不说没钱怎么再次坑人融资！
