摘要：國際油價“十連跌”，國內油價“兩連跌”！網友：6元時代要來？
【一牛財經】訊：眾所周知，今年的7月和10月國內油價經歷了“四連漲”。就在車主們以為油價還要繼續上漲的時候，國內油價卻已開始慢慢下跌...
繼11月2日24時，國內油價迎來下調之後，好消息又要來了!因為本週五，11月16日24時，新一輪成品油調價又將下調了!
7個月新低！國際油價“十連跌”
在剛剛過去的一週，國際油價大幅下挫。34年來首現十連陰，WTI期貨價格創出自今年3月初以來的價格低點，而布倫特原油期貨價格創出自4月10日以來的最低收盤價。
10月份以來，國際原油市場遭遇伊朗制裁、美國石油供應高企及石油輸出國組織生產過剩的三重阻力，油價從4年來的最高點一路下跌，創下自2016年中期以來最大月度跌幅，跌幅超過10%。
國際油價從今年二季度起開始大漲，並且屢創近三年來的新高。之前有機構投資者預測，今年年內油價可以看到100美元/桶，但怎料想國際油價近期卻步入跌迭不休的趨勢中。
從供需角度看，全球經濟增長疲軟，新興市場經濟動盪，石油需求增長的指標表現不佳，但供應增長跡象正在加強，2019年的石油市場或將再次出現過剩局面。
本週五，國內油價“兩連跌”？
伴隨著國際油價下跌影響，直接觸發了國內成品油定價機制。根據“10個工作日一調整”的原則，本週五(11月16日)24時新一輪成品油調價窗口將再次開啟。
目前總結各大媒體的報道都傳達了同一個信息：國內油價有望迎來“兩連跌”。
數據顯示：目前原油變化率已跌至-7.01%，對應油價下調幅度為334元/噸，跌幅有望再創年內新高。摺合升價，92#汽油將下調0.26元，0#柴油下調幅度為0.28元。
隆眾資訊分析師李彥表示，近期國際油市利空因素佔據上風，弱勢姿態已非常明顯，國際油價下行風險偏大，預計下一輪成品油調價下調的概率較大，有望迎來“兩連跌”。
金聯創分析師韓叢也認為，本週國際原油期貨價格難以擺脫疲軟的態勢，零售價“二連跌”已無懸念，且幅度有望破年內最大。
國內油價會迎“6元時代”嗎？
從目前情況看，國際原油仍然會面臨較大的下行壓力，國內新一輪調價初始的變化率將處於負值範圍內。
不出所料的話，國內成品油價連續下調的可能性極大。鑑於國際油價還存在較大的不確定性，油價將會在一個區域內震盪，年內大起大落的可能性不會存在。
眼下，不管是下跌還是擱淺，至少是國內油價不太可能再漲了，這對車主來說無疑是個好消息。
更有人認為，此前油價出現“四連漲”，要是來個“四連跌”就好了，畢竟有來有往。那麼，一旦真的出現“四連跌”，恐怕國內油價就要迎來“6元時代”了!
你怎麼認為呢？
附：今日國內油價查詢
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