今年成品油價格已經經歷了21次調整，其中有13次是上調，有8次下調，1次擱淺。可以看出，今年的汽柴油價格大部分的上漲的，特別是在9月至10月份，油價連續漲了4次，直接進入“8元時代”。
不過在11月2日，這種連續上漲的態勢終於止住了。汽油每噸下調 375 元，柴油每噸均下調 365 元，其中92號汽油每升下調0.29元，95號汽油每升下調0.31元，0號柴油每升下調0.31元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節約14.5元。
重要的是，在11月16日汽柴油價格還會下降。截至11月5日，本輪成品油價調整第一個工作日，原油變化率為負5.77%，對應汽柴油價格下調251元/噸，摺合升價約下調0.19元/升。
截至國內第四個工作日、綜合原油品種變化率為-6.71%，當下油價預測下調幅度約為 317 元/噸。且近幾日油價每況愈下，很有可能成為本年度最大跌幅！
在上一輪成品油價下調之後，全國大多數地區的92號汽油價格在7.49到7.69元/升，柴油在7.11元至7.29元/升。離11月16日還有5個工作日，油價很有可能進入“6元時代”。
截止昨日收盤，紐約商品交易所2018年12月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.54美元，收於每桶61.67美元，跌幅0.87%。2019年1月交貨的布倫特原油期貨價格下跌0.06美元，收於每桶72.07美元，跌幅為0.08%。
四連漲之後，現在有望兩連跌，而11月將有三次開啟調價窗口，慾望總是填不滿的，此刻兩連跌有望，大家是不是更希望三連跌呢？
國內石油供應短缺？
美國對伊朗的制裁於11月5日晚上正式生效，國內市場擔心不能再進口伊朗石油，從而導致國內石油供應出現短缺，油價從而上漲。但市場大可不必擔心，因為在美國宣佈伊朗制裁生效的同時，也宣佈了豁免名單，中國就在其中。所謂豁免名單，就是能夠在美國製裁伊朗石油的同時，中國可以繼續進口伊朗石油。
而且，就算美國不把中國列入豁免名單，中國外交部也明確表示了不會放棄伊朗石油。
另外，中國還在與丹麥達成合作，中石油與中石化將收購丹麥最大的油田。所以國內石油供應不會出現中斷的情況，油價也將受此影響繼續下跌。
未來油價將繼續下跌?
不僅如此，在未來幾個月油價也可能繼續下跌。
主要原因有：
1.市場對供應擔憂有點過頭。9月至10月，油價出現四連漲，正是因為市場對美國製裁伊朗後，原油供應將出現短缺的擔憂情緒導致。9月份布油的均價為78.90美元，幾乎高估了4.5美元。也就是說，市場對原油供應短缺的擔憂有點過頭。
2.原油產量將出現大幅增長。市場對伊朗原油出口中斷的擔憂持續，傢伙是哪個美國又將在今日(11月6日)舉行中期選舉，歐佩克及多個產油國都將增加原油產量，降低油價。
所以隨著國際油價的下跌，國內油價也將會隨著下跌。各位車主請拭目以待，具體漲跌還是要以16日那天調整之後為準噢！
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