新華社北京11月14日電（記者王凱歌）10月初，國際油價創下近4年新高，但隨著投資者對國際原油供大於求的擔憂逐漸加劇，國際油價持續走低。11月13日紐約油價下跌逾7%，收至55.69美元/桶，已連續12個交易日下跌，跌幅達17.6%。本計價期內，一攬子原油價格變化率負向幅度呈擴大之勢。根據目前原油變化率水平測算，11月16日24時成品油調價窗口開啟時，國內汽、柴油價格將迎來“兩連跌”，預計下調幅度約為每噸430-450元，為年內最大幅度下調，摺合92#汽油每升下調約0.33-0.35元，0#柴油每升下調約0.36-0.38元。
11月5日，美國對伊朗石油行業的制裁“落地”，但有8個國家和地區得到暫時性制裁豁免，可繼續從伊朗進口原油。美國對伊朗重啟石油行業制裁，市場早有預期；此外，此次制裁豁免了部分國家和地區，在一定程度上削弱了制裁對伊朗原油出口的影響。
供應方面，目前美國、俄羅斯、沙特三大石油生產國均在增產。美國能源信息局的最新數據顯示，11月2日當週美國原油日均產量達到創紀錄的1160萬桶高位。俄羅斯能源部數據顯示，俄羅斯10月原油和凝析油產量為1141.2萬桶/日，繼續刷新歷史新高。普氏調查數據顯示，10月沙特日均原油產量為1067萬桶，為30年來最高水平。
需求方面，當前諸多不確定性因素導致投資者對全球經濟增速放緩進而影響石油需求的擔憂逐步升溫。歐佩克最新月度報告預計，2019年全球石油需求日增幅為129萬桶，較上月預測值減少7萬桶。綜合因素下，國際油價持續下挫，紐約油價一度連續12個交易日下跌，跌至55美元關口附近；布倫特油價由10月初的約86美元/桶跌至65美元/桶附近。
新華社石油價格系統發佈的數據顯示，本計價期，原油變化率以-5.57%的大幅負值開啟，此後變化率幅度整體負向擴大。11月13日一攬子原油價格變化率為-8.06%，預計11月16日24時成品油調價窗口開啟時，國內汽、柴油價格將下調，下調幅度約為每噸430-450元，摺合92#汽油每升下調約0.33-0.35元，0#柴油每升下調約0.36-0.38元。
今年以來，國內成品油零售限價已經歷21個調價窗口，共計“十三漲七跌一擱淺”。此外，因國內成品油增值稅稅率下調，我國汽、柴油最高零售價格自2018年4月30日24時起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵後，今年以來汽、柴油價格每噸累計分別上調了1055元和1020元。
批發市場方面，國際油價持續回落，國內成品油價格下調預期增強。此外，市場剛需清淡，購銷氛圍低迷，客戶按需購進，成品油批發價格繼續下行，其中汽油下跌幅度大於柴油。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發佈的中國汽、柴油批發價格指數顯示，11月13日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為8328元/噸、7612元/噸，較11月5日（上輪零售價調整後首個工作日）分別下跌340元/噸和232元/噸。
對於後市，金聯創分析師劉霞表示，近期國內主營檢修煉廠較少，另外，多數地煉仍維持中高位開工負荷，且隨著前期檢修煉廠陸續復工，開工率仍將有回升，因此國內成品油資源供應將更加充裕。隨著天氣轉冷，戶外工程、基建等大型用油單位的開工率或出現下滑，柴油終端需求有逐漸萎縮預期；若無節假日提振，汽油需求難有提升。外圍國際油價弱勢疊加國內供需面疲軟，預計短期國內成品油行情或弱勢難改。
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