提起瓜達爾港，相信中國人不會陌生。他是中國突破西方圍堵、解除馬六甲困局的關鍵一點，也是中國和巴基斯坦友誼的象徵，現在是中巴經濟走廊的起點。
瓜達爾港
瓜達爾港，位於巴基斯坦西南部，靠近伊朗、巴基斯坦邊境，毗鄰印度洋，靠近波斯灣，依託瓜達爾港，石油可以經過巴基斯坦進入中國新疆，解除馬六甲困局。瓜達爾港雖然在屬於巴基斯坦，但是在1956年以前，它卻屬於阿曼。
阿曼地圖
從1792年開始，瓜達爾港就屬於阿曼的領土。1783年，阿曼賽義德王朝的開國君主愛哈邁德病逝，他的兒子們為了爭奪王位發生內鬥，結果賽義德獲勝，打敗了他的兄弟蘇爾坦。蘇爾坦沒辦法，只能流落到今天的巴基斯坦西部，而當時巴基斯坦西部歸卡拉特汗國管轄。卡拉特汗國將瓜達爾方圓約800平方公里的土地贈予蘇爾坦，蘇爾坦因此有了收入來源。後來，統治阿曼的哈邁德（蘇爾坦的侄兒）病逝，蘇爾坦乘機歸國奪回了王位，成為了阿曼賽義德王朝的第四任統治者。
後來，雖然卡拉特汗國和賽義德王朝因為瓜達爾的歸屬發生過爭鬥，無奈阿曼賽義德王朝發展成了地庫亞非的大帝國，卡拉特汗國無力奪回，瓜達爾也成為了阿曼重要的商貿和軍事據點。隨後的阿曼稱雄印度洋，佔據了阿拉伯半島東南部、伊朗南部、非洲東岸等地區，正是因為雄厚的國力，才延續了阿曼對瓜達爾的統治。
賽義德王朝全盛時期
1915年，阿曼國內對蘇丹和不滿親英政策的部落在尼茲瓦另起爐灶，使得阿曼分裂為兩個國家（內陸的阿曼伊斯蘭教長國和沿海的馬斯喀特蘇丹國）。1954年，在英國支持下，馬斯喀特蘇丹國軍隊大舉進攻內陸的阿曼伊斯蘭教長國，1955年佔領阿曼伊斯蘭教長國首都尼茲瓦，但是零星的戰鬥並未結束，長期的戰鬥使得阿曼國內也非常缺乏人員和資金。於是，阿曼瞄準了對岸的人口眾多的巴基斯坦。
1958年，阿曼和巴基斯坦達成協議，巴基斯坦以300萬英鎊（摺合840萬美元）買下瓜達爾港，並且巴基斯坦允許阿曼在其俾路支省徵兵。阿曼出售瓜達爾後獲得的資金和人員加速了阿曼統一的步伐。
巴基斯坦地圖
巴基斯坦剛剛接手的瓜達爾是一個幾千人的欠發達的漁村。但是瓜達爾港優良的自然條件、港闊水深可以停泊數萬噸貨輪，因此巴基斯也有意將其打造為國際深水港，同時承接中亞能源對外輸出的窗口。然而隨著阿富汗戰爭爆發而作罷。
1998年，巴基斯坦和美國福布斯公司簽署了開發瓜達爾港的協議。但是該協議使瓜達爾港的建設獨立於巴基斯坦之外，儼然成為了國中之國，跟美國的海外軍事基地很像，結果協議導致民情激憤而作罷。
2001年，中國簽署援建巴基斯坦深水港的一期工程協議，總投資2.48億美元，中國負責1.98億美元，主要是港口基礎建設。2007年，新加坡國際港務集團獲得40年租賃運營權，然而運營並未達到預期效果，港口基本處於閒置狀態。巴基斯坦政府決定改弦更張，2015年11月，中國獲得瓜達爾港9.23平方公里土地43年租賃權。
中巴經濟走廊
如今的瓜達爾港更是中巴經濟走廊的關鍵節點。中國經濟走廊北起中國新疆喀什，穿越巴基斯坦全境，到達瓜達爾港，是集公路、鐵路、油氣管道、光纜的四位一體全覆蓋貿易走廊。對於提振巴基斯坦經濟有很大的幫助，也是巴基斯坦經濟發展的希望，對於真正的朋友，我們當然應該盡心盡力的幫助。對於中國而言，通過瓜達爾港可以更改的連接中東的油氣資源，有效降低海上石油進口的風險。瓜達爾在見證了阿曼帝國的輝煌以及衰落的同時，亦見證了自己的滄桑鉅變。隨著歲月的變遷，瓜達爾實現了從一個默默無聞的小漁村向國際化深水港的蛻變。
閱讀更多 達州雲上裝飾 的文章
