講到神車大概哈弗H6是不會被大家忘記的，這車上市也是挺久的時間了，但是一直也都保持了很高度的銷量，之前可是連著快要五年的銷量冠軍的，而最高的時候是一個月就能達到8萬的銷量的，很顯然國內汽車的產業也是完全很巔峰的狀態，只不過今年七月份一開始的話，長城的車子已經是有點下滑了的，也就是隻有H6這車還是破萬的銷量，H2以及魏派的系列都已經是下滑的很厲害了的，實際上最大的原因還是因為現在市場它的競爭太過激烈，但是哈弗它的定價稍微有點高了，所以這樣也就是很難能夠抓住市場核心的。
像是旗下魏派P8這車，當年是30萬的售價，很顯然大家是不想接受的，所以它的銷量就是很慘淡了，就算是降價也是沒辦法，所以自主的品牌性價比還是要做的比較好的，這一點的話五菱就做的很不錯，不管是五菱宏光S或者是寶駿，都是完全被市場上的朋友認可了的，今天說的則是寶駿730，當年剛上市的時候還真的是很風靡的，月銷量也是能夠達到五萬多，但是現在可是配上7座低至7萬的價格還是賣不動了。
寶駿是在2010年開始成立的，11年的寶駿630到了現在很多的車型，雖然說只不過是七年的時間，但是它的品牌裡面的車型銷量，還是真的做的很不錯的，七年的時間裡面，它的總銷量已經是突破了兩百萬了的，去年就有87萬的銷量，而寶駿730的話就是630之後的MPV車型，7座的佈局價格也是很親民的，所以剛上市還真的是爆款一樣的存在，去年的最後一個月它的銷量還是突破5萬了，真的是完全成功的車型。但是現在它的表現也是有點力不從心了，價格下調到了7萬卻只有幾千的成績。
而這樣親民的神車到了這樣的地步，也是真的讓人挺不解的，當然跟市場的競爭肯定是有關係的，廉價的MPV是佔到很多市場，宋MAX就是比較大的對手，顏值的打造真的是太好看的，對比起730麵包車樣式的設計，很顯然檔次好似要高很多的。
還有的話就是它的自身原因，它的價格低但是配置卻不低，這樣也就有點強扭的瓜不甜的感覺了，當然它的質量問題就會比較多了，懸掛的異響、車身的生鏽以及變速箱的脫檔等等，所以投訴的多了當然口碑也就不行了，但是內飾配置還真的是在同價位裡面比較突出的。
動力來看的話則是1.5L以及1.8L的自吸的發動機，還有1.5T渦輪增壓的發動機，動力的話家用大概是勉強能夠夠用的，整體上面來講它的外形設計雖然是有點廉價，但是內飾還算是不錯的，還是市場它的競爭太激烈了。
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