长安福特是否就此的在国内消沉下去， 今年8月份整体销量只有2.4万台，今年累计销量仅仅为27万台左右，数据上可以看出福特的销量不是特别的可观。
看着这一路下滑的销量，到底是谁让长安福特销量如此的“低迷”？其实福特弄到今天的地步，最根本的原因还是在于一系列的问题没有得到完整的改善和没有迎合国内的市场的需求。
长安福特说的天花乱坠，但是产品质量不过关说的再好也没有什么用处，而在每天都在增长的市场环境下，长安福特多款车型不仅仅跟不上时代，而且每个车型的质量不过关和人群不好的反应有很多。
我们来说一说他的更新换代吧，翼虎在几年前那可是风靡国内的神车，操控、安全、颜值可以说相当均衡，在产品的质量和保证上，消费者只会追求他的性能和舒适感，对于售价不会特别的敏感。老翼虎占据先机很明显属于前者，在后来推出的新翼虎很明显的属于后者，更新换代慢、产品问题多、内饰异味非常严重使得产品在消费者使用的时候感受非常差。
车辆更新换代慢是一个很大的问题，除此之外，内饰有异味这个问题也非常的严重。你或许可以接受造型不是很好看的产品，可以接受空间小巧的SUV，甚至连动力不足都可以接受。但是你肯定不会接受车内有异味的车辆。
蒙迪欧销量为什么下滑的这么快呢？从几年前改款到目前为止，蒙迪欧内饰异味从未断过，造成这一原因的问题在于使用的座椅.中控等内饰和4门胶条，水切，都是劣质的，节省成本导致的车厢空气质量差。有的消费者反应在开车的时候感觉头晕眼花，刺鼻难闻，呼吸困难。因而消费者不会再去选择这款车。
此外，长安福特一直在坚持做运动款型，但国内市场更多的是追求大空间和舒适感，可以想出福克斯孱弱的空间竞争力一直在下滑，自我感觉良好的福特迟迟不换代来迎合国内市场的需求，这是福特走下坡路的一个重要原因。
最重要的是，在福特改款车型上没有去改善内饰等一系列问题。那你们说，福特是否就此的在国内市场上“消沉”下去！
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