我們最近總在後臺看到粉絲們留言諮詢15萬左右自主緊湊級SUV該怎麼選的問題。通過我們的統計，這些諮詢諮主要將車型集中在兩款極具代表性的產品上。Ta們分別是長城哈弗H6和吉利博越，而在垠哥做此次對比導購的時候還得知長城哈弗全系產品展開了一個名叫“純自主迎貿易戰”的優惠活動，這也讓哈弗H6在對比沒開始之前就佔了先機。今天，垠哥就要為大家詳解一下這兩款車，也希望能為大家今後的購買做出參考。
緊湊級SUV市場現如今競爭愈發激烈，自主品牌產品也在不斷提升自身產品性能以及科技配置。消費者在選購產品時也越來越理智，而哈弗H6與吉利博越這兩款產品通過強大的產品實力與可靠的品質贏得了廣大消費者的芳心。在解讀這兩款產品之前，讓我們先來說一下價格。哈弗H6的廠商指導價為10.30-14.68萬元，而吉利博越的廠商指導價格為9.88-15.98萬元。價格區間覆蓋非常近似，但吉利博越的頂配車型比哈弗H6要貴出1.3萬元。接下來就讓我們一一解讀這兩款產品。
哈弗H6在2018年8月國內SUV銷量排行榜中再度穩坐頭把交椅。其8月，銷量為2.67萬輛。其採用紅標與藍標兩款個性迥然的外觀設計以及1.5T和2.0T兩種動力總成來滿足不同消費者的需求。無論是紅標H6的霸氣厚重、優雅大方，還是藍標H6的年輕動感而又不失穩重，總有一款適合你。並且，無論是紅標還是藍標，哈弗H6在外觀設計方面十分成功，你在Ta身上找不出絲毫的不和諧元素。
另一方面，哈弗H6在內飾的用材用料以及設計方面也是可圈可點。哈弗H6的內飾設計很有豪華車的風範，豐富的層次以及流暢的線條還有高端搪塑材質的應用讓H6的內飾從視覺效果上來說比一些合資車型的內飾更用心。內飾的人機工程學做的也很好，略微偏向駕駛員一側的設計對操作便利性也有很大提升。貫穿式的空調出風口中間鑲嵌著一塊10英寸的高清多媒體顯示屏。這塊顯示屏除了可以通過觸摸操作之外，還可以利用擋把後方的旋鈕與按鍵進行控制。全液晶儀表盤信息顯示豐富，還擁有動感、經典、時尚三種主題可選，讓車主擁有更多個性化的選擇。說起個性化選擇，哈弗H6還提供三種駕駛模式選擇和三種轉向助力力度大小選擇。駕駛員可以根據個人喜好以及道路情況進行靈活調整。
在安全與科技配置方面和動力總成方面，哈弗H6同樣做到了一臺標杆車型應有的樣子。1.5T發動機可輸出169Ps和285Nm，2.0T發動機則可以輸出197Ps和345Nm。這兩款發動機從動力數據角度來說甚至要比一些合資品牌的發動機表現還好，並且搭配了一臺7擋雙離合變速箱和一臺5擋手動變速箱。安全與科技配置方面同樣一應俱全，值得一提的是哈弗H6的發動機啟停技術在吉利博越的配置單裡則是欠奉狀態。
吉利博越是吉利3.0的代表產品之一，在2018年8月國內 SUV銷量排行榜中位居第4，月銷量1.9萬輛。其採用了水滴漣漪的家族式設計，並且吉利為其的設計命名與中國元素緊緊相連，但是這種追求文化性質的命名與設計在現實中實現起來卻比較有難度。畢竟從消費者角度出發來看待一款車的設計更多的是要看重其設計所營造的視覺效果而不是其名稱有多優雅。所以迴歸到現實中的博越，其從視覺效果上來說就會讓人覺得略顯臃腫。
內飾設計同樣遵循了中國元素的理念，平坦與緩和的線條搭配上大面積的銀色裝飾面板，給人一種古樸而冷淡的視覺效果，這種設計也自然有失豪華感。中控臺正中央鑲嵌了一塊8英寸的多媒體顯示屏，而操作方式則只提供觸摸，即便是一些快捷鍵也採用了分佈在屏幕兩側的觸摸按鍵形式。至少全液晶儀表盤同樣也出現在了吉利博越的配置表之中，但方向盤後方的換擋撥片同樣欠奉。
在動力配置方面，吉利博越採用了一臺1.8T渦輪增壓發動機和一臺2.0L的自然吸氣發動機作為動力源。變速箱則搭配一臺6擋自動變速箱和6擋手動變速箱。1.8T發動機擁有184Ps和285Nm的動力輸出，而2.0L發動機則只有141Ps和178Nm的動力輸出。在動力方面也是吉利博越亟待提升的地方。
作為兩款價格覆蓋區間如此重疊的自主緊湊級SUV，兩款車在配置方面各有千秋，吉利博越更偏於傳統而哈弗H6更注重個性化併為消費者提供了更多選擇。無論是紅標與藍標風格迥異的外觀設計，還是很有國際範的內飾風格與用材用料都不次於合資車型。同樣不輸給合資品牌的還有哈弗H6的動力總成配置。最後再回到價格方面，哈弗H6的官方指導價為10.30萬-14.68萬。博越的官方指導價格為9.88萬-15.98萬。不過我們還是要回到最初做這篇導購的出發點來看待這兩款產品，因為長城哈弗全系產品展開了一個名叫“純自主迎貿易戰”的促銷優惠活動，哈弗全系產品都會有一定降幅。這一次優惠活動落實到哈弗H6上則會有一個官方優惠1.5萬的讓利。如果再結合優惠幅度來說，哈弗H6在性價比方面要強於吉利博越。
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