近日，一汽夏利發佈了11月產銷公告，該公司11月僅售2086輛汽車，同比下滑46%。通過該公告還得知：夏利系列和威系列車型產量均為0，面臨全面停產的尷尬局面。目前僅存的一汽駿派系列11月產量也不過1186臺，不足去年同期產量的一半。而吉利、長城等中國車企，前十一個月累計銷量接近百萬輛。一個共和國長子旗下的品牌，一個伴隨了中國人20多年的國民汽車代表，曾與桑塔納、奧拓並駕齊驅的天津一汽夏利究竟怎麼了？廉頗老矣，尚能飯否？
針對銷量，已經有經銷商透露，夏利系列和威系列目前更像是在“清庫存”。而表現相對較好的駿派系列，其2000輛左右的月銷量，可放到市場上去比較，仍不足其他自主品牌熱銷車型銷量的零頭。
前段時間，夏利積極尋找“接盤俠”未果，很多車企認為其是燙手山芋；而今銷量又跌跌不休，三大產品系列僅剩一個在“苟延殘喘”，如此下去，一汽夏利必將面臨“絕境”。
《證券日報》透露，一汽夏利目前在A股市場更像是一個“殼”，未來變賣或注入新資產都存在很大可能性。但截至目前，一汽股份對於受讓方的“過多”要求， 將不少企業拒之門外。
據瞭解，一汽股份表示將優先考慮對象設定在具備傳統整車或新能源領域產業背景的企業。企業應掌握整車集成以及新能源汽車動力電車、關鍵總成、新能源整合集成等核心技術，重點具備新能源汽車領域研發和產業化實踐，並在全國多個城市成功得到推廣應用，還要具備較強的市場開拓能力。
業內人士稱，一汽夏利目前正在將重心轉向新能源汽車，希望通過以此轉型來實現“自我救贖”。而據此前一汽夏利總經理田聰明透露，目前一汽夏利確實有不少純電動車型正在研發之中。現階段，一汽夏利已有駿派A70EV純電動車型在售，該車續航里程可達280km。
對此，已有汽車分析師指出，一汽夏利雖然推陳出新，有迎合新市場、轉型發展新能源汽車的戰略，但是就一汽夏利目前的境況，前景十分嚴峻。首先是缺乏足夠的研發資金和相應的技術儲備；其次，在人才資源上一汽夏利並沒有優勢；最後由於一汽夏利陣陣風波與銷量的節節敗退，夏利品牌在市場已逐漸被推向邊緣化，再加上其他自主品牌與新能源造車勢力的崛起，夏利汽車面臨如此激烈的競爭、日新月異的政策變化、越發嚴格的技術要求，想“躺贏”真的沒那麼容易。
新能源汽車觀察家指出，不過也不是沒有希望，如果一汽夏利勵精圖治，重新找準市場定位，例如專車、出租車、物流車、共享汽車等，還是有很多機會的。有句話說的好“來不及造房子，可以先造一個小板凳”。
資金問題是首當其衝，解決了資金問題，其他問題，關於轉型道路就會順暢許多。然後可以尋找合作，例如，電咖與東南汽車這樣的代工案例，一汽夏利是擁有幾十年成熟造車體系的傳統老牌車企，其自身多年積累的造車經驗與資源是新興造車勢力勢力不能相比的。
另外，短期內，資金、人才、技術、設備無法全部一一落實到。但是，一汽夏利轉型可以嘗試“下探”，也就是考慮火爆的“中低速電動車”市場。山東、河南等省份的中低速電動車市場最好，許多資歷不深的車企在該市場掙了個盆滿缽滿。
試想一下，如果一汽夏利真正步入這一市場，必定會給這個市場帶來不小震動。與大多數低速電動汽車廠家相比，一汽夏利分量顯然要高出幾個量級，同時，也正應了一句俗語“寧當雞頭不做鳳尾”。夏利汽車轉型新能源，在很長一段時間裡，做“鳳尾”的尷尬是無法避免的；而一旦下探到“中低速”市場，這將是一隻非常厲害“雄雞”。如果，在這個市場裡取長補短、韜光養晦，從而開拓新市場、重樹品牌，積累資金、人才、技術、等待時機，也不失為一項良策。
天津一汽已於今年4月正式啟動了“駿馳計劃”。根據“駿馳計劃”戰略，天津一汽將進入產品密集投放期。2018年，全新緊湊型轎車—駿派A50與旅行車—駿派CX65將迎來上市。到2020年前，內部代號為T086、T260的兩款全新SUV和多款純電動車型也將投放市場。其實，戰線還是太長，沒有集中精力幹大事。2025年，長安汽車將全面停止銷售傳統意義的燃油車，實現全譜系產品的電氣化；北京汽車將在2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。掌管一汽的徐留平，能否讓一汽夏利迅速推出新能源戰略，馬上停止生產和銷售傳統燃油乘用車，這才容易卸下包袱，輕裝前行！
古語說“識時務者為俊傑”，一汽夏利如果能早日注入鮮活血液，克服體制、機制束縛，勵精圖治堅持轉型之路與“駿馳計劃”，或許能夠東山再起，打造“新“夏利，成功開啟“國民車”復興之路。
說起一汽夏利，在90年代夏利不僅是天津和北京等城市御用出租車，還幫助天津一汽在2005年成為第一個銷量突破20萬的國內轎車企業。而後，由於中國汽車消費市場升級，“老”夏利車型產品力下降，銷量一路下跌。雖然市場給了夏利汽車充足的變革時間，一汽夏利也進行了諸多努力，但是始終沒有拿出令市場滿意的產品。不過夏利汽車是中國最有歷史、有底蘊的中國汽車品牌之一，她曾經承載過一代人的夢想，是那一代人激情燃燒歲月的縮影，是人們心中永遠也抹不去的時代印象。同時一汽夏利見證並啟蒙了中國汽車工業從青澀到成熟的關鍵時期。
可以說，這個品牌是值得我們每個人尊敬與期盼的。
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