季炳華326
為什麼有些駕駛員晚上開高速喜歡經常點剎？
我自己本人16年拿的駕照，到今年為止基本是隔三差五的就需要開車，而且17年中旬有過一段時間自己跑滴滴，後面開始跑順風車。從珠海到廣州這條線路，那一年基本上每天都至少開400公里左右，350公里高速和50公里左右市內道路。雖然駕齡不長但是駕駛經驗很足。我開車到現在未曾出過事故，磕磕碰碰的在所難免，但都是對方責任。後期沒有做了，一是因為政策原因，二是因為實在太辛苦。
開車其實不累，就坐著抓方向盤，但是熬精力！！特別是晚上跑高速！！！
晚上的能見度有限，畢竟不像白天，能見度高。開車本身就需要司機高度集中，高速上又沒有路燈，僅能靠自己的車頭大燈來照亮前方的道路，加上高速上平均時速都是在100公里每小時的時速行駛著，所以導致司機的精神更加保持著一個高度集中的狀態。但凡覺得前方路面有些變化或者遇對面車大燈照射過來，導致駕駛員視野丟失或者能見度減低，所以老司機們一般都會鬆開油門，輕點剎車或者將腳放在剎車上準備著。
還有最重要的一點，無論是白天還是夜晚。請各位駕駛員在高速行車中切勿急剎！保持好與前車的安全距離！如遇前方事故必須急剎請第一時間開啟雙閃燈，緩慢將車剎停，切勿正常行駛中急剎車！ 如遇前方車輛減速，自己一定也要減速，可能是前車看見前面有情況或事故，你自己沒有看見。沒有保持安全行車距離而導致連環追尾的事故，新聞已經放過很多了！
最後祝所有的駕駛員們，一路順風
二貨來條士力架吧1
剎車燈最基本的功能就是因制動減速提示後面車輛，如果前方暢行無阻，老司機則經常輕踩點剎觸發剎車燈是提示後方車輛保持車距，亦或者是後方車輛使用遠光燈尾隨前車照射影響了駕駛人對後方車況的判斷，巧用剎車燈是老司機防禦駕駛的技巧之一
原來名字真的可以那麼長的1
第一次發文，沒想到要審核的，結果題目被編成另一個意思了！
我的原問題是晚上高速上有車經常點剎，前面又沒有車擋路，速度又沒有超速！經常發出剎車信號，給後車發出很多錯誤信息！
我是一名開了二十萬公里的老司機，對這種行為很是髮指，第一時間變道超車避開。但高速上和地面道路遇到多次，想了解這類人到底是怎麼想的，剎車是為了控制車速，這種時不時點幾個意思？
季炳華326
因為對面車道坡道露出的強光燈；因為本車道大貨反照那加裝“白熾示寬燈”；因為雨天超車時大貨輪帶起的水霧矇住視線；因為電子狗提示前面有測速……；總之，晚上前面車點剎，必定有道理，不要大意！
贛圖100698241
本人只騎摩托不會開車，也沒上過高速。既然有人經常點剎必然有它的道理，別說是高速就是普道也是如此，晚上的視線本來就不清楚，再加上瞬間的遠光狗的照射和前車的突然變得等都會讓人即使點剎，這不為怪
冰雨152693169
第一，提示後面車輛注意行車距離
第二，點剎在高速上提前知道剎車是否失靈
第三，點剎降低行車速度，不是急剎降低車速
第四，看車的性能，前方有事故或者其他交通意外有些車不是急剎就能剎車剎的住，要靠點剎來快速剎車降低車速
寶雅謝生
前面只要有異常，就點剎車，讓後車注意，其實我並沒有真正剎車，主要是提醒後車不要跟得太近。
學海無涯95669920
一個原因，後車太近，我不喜歡
維嘉320
因為視線不清，稍微有點風動，條件反射，習慣動作，故駕駛員晚上開高速喜歡經常點剎
