秋霜楓情
道路質量如果沒有問題，就與公路管理部門無關；
純屬交通“意外事故”，雙方均無責任 ，保險公司應在交強險範圍內全額賠償 。
魯路修1234
非常明顯且需要討論的是：這與機動車駕駛員毫無瓜葛！機動車道路上是不應存在石子的，道路上的石子是道路管理方失職和管理不到位的重要證據！由此造成的車輛損壞或行人傷亡，無疑是道路產權方及管理方的直接責任。但是，在我國的司法實踐中，由於駕駛員是弱勢群體或者是弱者，常常被強行裁定代實際過錯方承擔賠償責任。同樣的是：在收費高速路上，因路上出現障礙物導致車毀人亡的事故，原本應由高速公路產權方承擔責任，但實際情況是幾乎沒有過高速公路產權方擔責賠償的。駕駛員自認倒黴往往是最終結果，即便石繳納了高速公路費！
我來種西瓜
這種事情， 在20多年前剛執業的時候還真碰到過，當時的情況是：一個男人凌晨天不亮的時候送老婆上班，然後騎自行車撞上馬路上的一大塊石頭，這塊石頭顯然是清運建築垃圾的汽車掉下來的，這一撞導致該男子頭撞到石頭上，該男子被撞昏迷，在醫院重症監護室呆了好長時間，花了十幾萬，要知道那可是20多年前的十幾萬呀！
那個時候不像現在滿街的探頭，所以無法知道是哪一輛汽車，所以 就將街道辦事處、市容管理局、路燈處（出事的地方路燈不亮）、城管局四家單位起訴到法院，由於案件新奇，當時的報紙也進行了跟蹤報道。
最後法院還是支持了 的觀點，判決四家單位賠償了受害人12萬多元。
認為上述案件與題主的問題有點像：找不到肇事的汽車，只能知道是被汽車蹦起的石子導致了受害人死亡。
這種情況下， 認為只能起訴公路管理局，因為公路管理局負責公路的打掃、維護公路的正常運營。
當然了，運氣不好的話，也會被認為是意外事件，那就啥也得不到了。
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