湘D小胖哥jjjjj
這個有合理市價吧，單程司機費+回來路費+回來時間工時費及食宿費
銘雅軒主
瀋陽到蘭州二千二百公里 酷路澤 我要三千和我講到兩千回來給我買機票 第一天跑了一千二百多公里到太原睡的覺吃的飯第二天晚上七點準時到蘭州 老闆請吃的飯 洗得澡 給我開的房 因為是第二天下午一點的飛機 聽說我在太原開房吃飯有多給我五百 我說大哥這你不是虧了嗎 大哥說錢多少無所謂 得看怎麼花 你要三千我給你了你得覺的我傻 我這多花點能記得我點好 我們還成為了朋友 我瞬間無地自容 大哥說錢不錢的無所謂你安全到就行 這就是差距 素質和層次 胸懷 視野的差距
靚男666
做了幾年東風商用車物流，就是把新車發送全國各地。
貨車得B照以上，大多都是底盤車，底盤背底盤，底盤背廂子，貨箱背底盤，拖頭背拖頭。
呵呵，只要能背上就行，十堰9.6米底盤背底盤還是我們公司首創，以前從沒人背過。
風險很大，掙錢不多，主要是辛苦。
司機賺錢主要是帶貨，買上自噴漆，貨到了破漆地方一噴，完事。
所以發單車司機要給我們紅包，或者關係好才給車。
剩下的底盤車如果不背車根本不賺錢，背車賺的是上面車的錢，但是危險，新手別去背。
背車只有跑選擇道路，因為限高，兩臺拖頭背上高頂的就超高。最多高項背平頂，一旦路跑錯遇到限高就過不去。
想多賺錢只有繞過路費，少住宿，逃火車票，多跑趟才行，確實辛苦，經銷商規定到車時間一般都是夠，除非加急，但也加錢。
一般危害性太大的車都是讓老手去跑，新手沒幾趟跟老師傅跑別想掙錢。
鵝叫十八
我來跟大家分享一下，我曾經在重慶送五十鈴商品車，其五十鈴轉包給公運旗下的順康物流，順康又轉給我們進的皮包詐騙公司眾富代駕公司，順康是正規，眾富就詐騙，他們把車接出來給我們駕駛員，出了一切事都是駕駛員自己承擔，在路上只能走國道，走高速自己掏錢，在路上跑，哪有不出擦掛的，出了事有保險，公司就叫你報保險，但是被保險車主是順康，保險報了他就叫你吧修車錢先墊付，一般保險都要多報一點，然後你把錢墊了，保險把錢陪到順康，順康打到眾富，眾富那龜孫就不要臉了，你一問他就說沒打下來，錢就卡在那裡，叫你繼續跑車，反正墊了錢的他就拖，後來我們駕駛員感覺不對勁了，就不墊錢，剛好我也說跑最後一趟了，在這個時候出了交通事故，出事的原因是走爛路車跳起佔道，當時我受傷了，手骨折，因為事故認定要一週，眾富公司這邊就叫我把責任認了全責，我也就聽了認全責，早點把車取出來修，取車的時候，拖車費和停車費，公司叫我墊，我沒墊，公司耍賴，電話都不接，我看不對，我又打電話說我直接回重慶了，車不要了，公司才把錢打過去了，我把車送到榆林專修店，修了3萬多，跟保險員1000的紅包，車就修了5萬多，我就回重慶了，回來公司倒閉了，兩月後公司起訴我，叫我賠他5萬多，先在九龍坡區法院，我去了，他不去，算撤訴，兩個月後又到我戶口所在地萬盛起訴，我去他又撤訴，就是想騙錢，後來一打聽，欠駕駛員十幾萬了，有個駕駛員刷信用卡1萬多給墊付，錢公司就不給，耍賴
用戶17678457665
送車500公里內每公里1.5元油費過路除外，超過500公里在1~1.3之間是比較合理的。以500公里為例：送車路上行程約6小時需就餐費20-30，如果到達後不能即時回程需住宿費120-150，回程打的坐車到高鐵站10-60，動車或高鐵200，高鐵站回家也要幾十元。一個來回費用需要300-400之間賺個350-400塊左右運氣好即走賺多一點。一天十幾個小時開車賺3-500也不算多。需知開車有風險！
老實兄4
只要不違法，開車就和搬磚一樣，帶好省份證，駕駛證。送過去後選擇任何交通工具回來看自己的時間安排。長途開車最好有個伴，一，不寂寞。二，可以輪換著開。三，路上有個什麼事有個照應。長時間開車對身體與意志絕對是個大考驗。對於新手司機（實際駕齡）在一兩年。開多長時間都是興奮的，也是一次體驗。不管什麼情況，開車眼觀六路，耳聽八方安全第一。現在大多走高速，要合理的去服務區，人可以不休息，車必須下車檢查一下
劈材刀客
十堰市是全國最大的商用車生產基地，商用車，特別是改裝車，都是司機，或者說專門的送車隊，送到目的地。
十堰市內，專門從事送商品車的，大概有1-2000人，有專職，有兼職。
看答題主說，每天掙200元，太少，基本不會有人乾的。一般算下來，每天掙800-1000元。
比如，十堰到福州，2天到，至少掙4000元。
十堰到新疆伊寧，3天到，至少掙6000元。
方法很多，屬於小秘密，關注我，私信給你。
藏犛牛肉哥
我們單位去年冬天在湖北武漢買了臺車，本來想去兩個人去提，因為快春節了沒有時間，所以廠家給送過來費用我們出是八千元。好像是去了油錢和過路費全是司機自己的，但是不知道司機自己能剩多少。目的地是吉林延吉
伍月輕風
這就是地跑 看什麼車 依維柯 0.8 上汽大通 1元 福田圖雅娜1元 江鈴福特1元 每公里的價格！房車地跑1.5元 。 像依維柯可以帶貨算算公里數就知道了！沒啥前途唯一的好處就是沒人管你！但伴隨著巨大的風險！ 開車有風險，入行需謹慎！
奔跑的蝸牛187654314
這種很多啊，每一個生產卡車的地方都有這種送車隊。簡單說，就是看車的配置，發動機，橋數，公里數算價格。跑一趟，拋去所有費用，一個駕駛員平均每天淨掙200塊左右。假如來回共計5天，你到家必須得淨錢掙到1000～1200左右。
