2018年的尾巴已漸漸露出，面對國內不景氣的汽車市場，各大車企紛紛使出渾身解數，不斷推出新車型以及對現有車型進行換代升級（不這樣搞、混不下去啊、是不），當然主要目的是為了滿足廣大消費者日益增長的用車品質需求嘛（是不？）。那我們今天就來聊聊今年長安的車型有哪些變化？
CS75PHEV——遊艇式檔杆
首先長安在新能源領域方面，推出了"三擎四驅"的全新CS75PHEV、"三合一電驅"的逸動EV460（將於10月18日上市）、奔奔EV360等新能源產品。
逸動EV460
其中充滿前沿智慧的CS75PHEV展現出與眾不同的科技實力，搭載的全新APA4.0代客泊車系統讓你尖叫什麼叫做一鍵停車；還有三擎四驅的動力組合與自由切換使續航、充電和油耗不再相互廝殺；TA還可以輸出220V電源，去野外燒烤啥的還是挺巴適的。
CS75PHEV
CS75PHEV
然後長安對現款90％的車型進行了升級換代，外觀上轎車系列全都換成了"蝶翼式"家族前臉，俗稱"雷克薩斯前臉"，車體腰身的線條變的更加順滑、飽滿與有活力；SUV家族裡改變最大的是CS35（CS35 PLUS將於10月上市），大嘴式的前格柵採用高黑處理+不規則切割展現出強勁的力量感，貫穿式尾燈也提高了該車的檔次。
CS95PLUS
CS75PLUS的貫穿式尾燈
老款CS35
改款後的CS55更耐看
配置上方面睿騁CC分別在自動和手動增加了典雅型星空版車型，這使得睿騁CC系列在車型配置過渡上顯得流暢。以自動擋為例，就是相當於拿2千人民幣買了一扇全景天窗+無鑰匙啟動系統，但是少了發動機啟停技術，廣大車友們覺得值不值？（歡迎在評論區留言），這就像取決於你想要麵包（發動機啟停技術）還是牛奶（全景天窗）一樣。
睿騁CC
CS75在配置上進行了變革式提升，消除了物理按鍵，採用觸摸式，瞬間拉高了75的品味，變化最大的中控採用的懸浮式10.25英寸高清大屏、發動機也換成CS95的藍鯨系列發動機，所以大家最關心的75機油增多問題在該車是不會出現的，九月份新CS75 13849的銷量也如實的證明了。
新CS75內飾大升級
老款CS75內飾
最後不斷完善的SUV家族展現出長安五國九地研發陣地的優勢，網上爆出的疑似"寶馬X6"的CS85也將於年底上市，很值得期待喲！
即將上市的CS85
改款後的CS95也採用蝶翼式前臉
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