邁騰和邁銳寶XL哪個「邁」更好?老司機:我選它!

最近網友陳先生諮詢參謀君,想選擇一款中高級轎車日常代步並且兼顧商務座駕。在邁騰和邁銳寶XL之間猶豫不決,不知道選哪個“邁”。

邁騰和邁銳寶XL哪個“邁”更好?老司機:我選它!


面對陳先生的問題,參謀君綜合他的用車需求後給出了自己的答案——邁銳寶XL。那麼邁銳寶XL為什麼更適合陳先生,它又有哪些優勢更值得被推薦,且聽參謀君娓娓道來。

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“套娃臉”PK“高級臉”

造型設計是仁者見仁智者見智的東西,所謂青菜蘿蔔各有所愛,通常情況下對比造型設計不能說誰就一定美誰就一定醜。但是從前瞻角度出發,邁銳寶XL的“高級臉”無疑比邁騰的“套娃臉”要領先。

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(圖片源自:汽車之家)

在造型方面,邁騰秉承“全家用一張大眾臉”的理念,除了在細節方面與速騰略有不同外,整體視覺感受就是一臺放大的速騰。雖然現款邁騰是大眾MQB平臺的全新產物,但就設計而言幾乎是千年不變的橫拉式鍍鉻亮條加上一體式大燈,橫向下霧燈區域與大眾兄弟姐妹“套娃臉”並沒有明顯的差異,不信請看下圖。


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(圖片源自於網絡)

相比“不思進取”的邁騰,邁銳寶XL更加個性、犀利,完全擺脫了古板、老邁的中高級轎車定位。分體式進氣中網格柵、雙C型日間行車燈、分段式下擾流板等細節設計更是讓受眾群體往年輕消費者靠攏。

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側面造型方面,邁銳寶XL更採用類似於GT轎車的設計元素,車頂到車尾形成華麗的弧線,車身前低後高後門側腰線呈微微上揚的俯衝姿態,打破死板的傳統直線腰線讓側面更動感,與傳統三廂轎車的尾部設計明顯不同。顏值拔高的同時後備箱空間也大幅度提升,同樣的設計元素在寶馬6系GT、保時捷Panamera等頂級豪車身上都能逐一找到。

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邁騰尺寸同級別最大?邁銳寶XL瞭解一下!

眾所周知,很多出行公司、網約專車都會不約而同地選用B級車。歸根結底,相比A級車,B級車擁有更寬大、舒適的乘坐空間。而在購車、油耗、維護成本等方面又不會像C級車那樣昂貴。因此,宜家宜商的B級車自然而然成為市面上主流商務座駕。說到這裡,就不得不提邁騰和邁銳寶XL。


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(圖為邁銳寶XL,原圖來自:汽車之家,後期:座駕參謀)

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(圖為邁騰,原圖來自:汽車之家,後期:座駕參謀)

邁騰長寬高三圍是4866*1832*1461mm,軸距為2871mm。邁銳寶XL長寬高三圍是4923*1854*1477mm,軸距為2829mm。

可以看出,除了軸距略比邁騰短以外,邁銳寶XL無論是長、寬、高都全方面“碾壓”邁騰。邁銳寶XL車身幾乎達到標準C級車長度,修長的車身能為前後排乘客帶來愉悅、舒適的乘坐體驗。寬大車身能為乘客提供良好的橫向空間,即使後排遇到3位身材高大的男性乘客也完全不在話下。

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需要強調的是,邁騰後排地板中央凸起一直被消費者詬病,直到現款產品仍然未解決這個問題。一旦遇到身高偏高或穿裙子的女性乘客,邁騰後排中間座位將是他/她的夢魘。反觀邁銳寶XL,後排地板雖然不是純平,但好在中央凸起不明顯,另外後排出風口採用朝內凹入的設計,能為後排中央乘客提供更好的落腳空間,邁騰顯然不夠人性化。


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(圖為邁騰,原圖來自:汽車之家,後期:座駕參謀)

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(圖為邁銳寶XL,原圖來自:汽車之家,後期:座駕參謀)

綜上所述,無論是家用出行還是商務座駕,車身更長空間更大的邁銳寶XL無疑更寬大、舒適

。想當年邁騰自詡為同級別最大,如今對比之後參謀君不得不感嘆:邁銳寶XL瞭解一下!

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邁騰售價偏高 邁銳寶XL更接地氣

相信不少人都聽過“大眾車標值3萬”的玩笑,看似不可理解但後背折射眾多“小白鼠”為信仰買單的殘酷事實。

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考慮到陳先生用車需要兼顧家用和商務,再結合他的預算,目前值得推薦的有1.8T邁騰舒適型(指導價20.99萬元)、1.5T邁銳寶XL銳逸版(指導價20.49萬元)。

既然有商務座駕的需求,自然會著重考慮不失檔次又實用的配置。橫向對比兩車,邁銳寶XL比邁騰多出倒車視頻可視、定速巡航、天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、腰部支撐、主副座椅電動調節、電動座椅記憶、前排座椅加熱、8寸大屏、車聯網、氙氣大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、氛圍燈、後視鏡電動摺疊、自動空調……

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詳細瞭解一下,邁騰終端優惠約為2.5萬元,邁銳寶XL終端優惠約為4萬元。兩車實際上終端售價並非只相差0.5萬元,而是接近3萬元。在價差如此大的情況下,邁銳寶XL整車配置甚至全方位“碾壓”邁騰。參謀君不禁納悶,難道“神車標”真的值好幾萬?一個大眾車標真的比實實在在的配置更有用?相信在大部分“老司機”看來可都是難以置信的吧!

動力表現不相上下 邁銳寶XL油耗更低

正如陳先生需求那樣——偶爾需要商務出行,但大部分時間用於家用。如此看來就需要回歸到使用成本方面。

從產品動力總成解析,邁騰共有1.4T、1.8T、2.0T三款動力總成,變速箱皆為7速雙離合(1.4T車型為乾式雙離合)。而邁銳寶XL共有1.5T、2.5L、1.8L+電機 三款動力總成,變速箱為6AT、7速雙離合、E-CVT無級變速。

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(圖片源自:汽車之家)

兩車都有豐富的動力總成供消費者選擇,不過在終端市場上最受認可的分別為1.8T邁騰和1.5T邁銳寶XL。前者邁騰最大功率132Kw(180Ps),最大功率轉速區間為4300-6250rpm,峰值扭矩300N·m,最大扭矩轉速區間為1450-4100rpm。後者邁銳寶XL最大功率125Kw(170Ps),最大功率轉速為5600rpm,峰值扭矩252N·m,最大扭矩轉速區間為2000-4000rpm。

從賬面數據來看,邁騰動力略優於邁銳寶XL,不過兩者差距並不是很大,在升功率方面邁銳寶XL更優秀。平心而論,兩車都達到B級市場主流動力水平,特別是對比主流日系車(豐田凱美瑞2.0L、日產天籟2.0L),無論是邁騰還是邁銳寶XL動力表現都更為優秀。既然兩者動力都已經遊刃有餘,考慮到陳先生偶爾商務出行大部分時間家用代步的用車需求,就要從使用成本角度來判斷哪個“邁”更適合他

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眾所周知,在技術相差不大的情況下,油耗高低與排量大小、變速器、車重質量有直接的聯繫。基於兩者差不多的整備質量,咱們就著重從發動機和變速器做對比。

邁騰主銷車型所搭載的發動機為1.8T,各大汽車平臺車主反映油耗表現為百公里9-11升左右。邁銳寶XL主銷車型所搭載的發動機為1.5T,各大汽車平臺車主反映油耗表現為百公里7-9升。綜上所述邁銳寶XL百公里油耗比邁騰大致節省2升左右

根據當下92號油8元/升的標準,邁銳寶XL每行駛100公里就比邁騰節省16元。按照日均用車70公里的標準,邁銳寶XL將近比邁騰每月省出350元,一年即為4200元。這還沒完,邁騰推薦加註油品為95號汽油,這將促使兩車的使用成本將會進一步拉開差距。如果按照上述邏輯,在同樣里程下邁銳寶XL年油耗成本將比邁騰省出超5500元。


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(圖為邁騰,原圖來自:汽車之家,後期:座駕參謀)

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(圖為邁銳寶XL,原圖來自:汽車之家,後期:座駕參謀)

購車建議

經過全方面的對比分析後,想必陳先生已經瞭解哪個“邁”更適合自己。站在實用性和性價比的角度,參謀君更推薦陳先生購買邁銳寶XL。在這裡還要多說一句,2018年廣州車展將亮相全新邁銳寶XL,產品實力還將得到很大提升,考慮購買邁銳寶XL有沒有很期待呢?


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