春江水暖鴨先知，開發商往往是最早感知區域潛力的。
自2017年開始，土地市場是各大房企角逐的主戰場，在銷售端快速去化的背景下，土地儲備成為房企立足市場的基石。隨著三環內土地愈發稀缺，一些肥沃的三四線城市已經成為房企的首選之地。恆大、碧桂園、富力等品牌房企頻頻傳出在渭南、寶雞、漢中、安康、延安等地級市摘地喜訊，搶先佔地加速佈局的模式讓全陝西跟著颳起一陣“大牌風”。
衛星城鎮大步邁入“西安1小時交通圈” 品牌房企放開區域限制
伴隨著城市經濟快速發展、居民消費水平提高，三四線城市房地產開發理念、產品、配套以及增值服務不斷提升，渭南、寶雞、漢中、安康、延安等地級市正處於初級向中、高級的轉型階段。
高鐵帶動人流由城市向周邊擴散，促使高鐵沿線城市與衛星城鎮選擇重新佈局，在疏解城市人流和升級產業的同時，也將周邊衛星城鎮進一步納入城市功能圈。除了已經建成的西成高鐵、寶蘭高鐵，未來西康高鐵、十西高鐵等8條線路將實現陝西32個縣市高鐵全覆蓋。在城市空間距離拉近的同時，很多三四線城市也實現了人口的快速導入，同時帶動區域產業集群發展。
以寶雞舉例，寶蘭高鐵建成後，寶雞到西安時間縮短至40分鐘，一步邁入“西安1小時交通圈”， 再飛赴北上廣深等一線城市，都在4個小時以內，即構成隱形的“2小時經濟圈”。 從目前高鐵新佈局對陝西的影響力來看，基礎設施迅速發展，以及高鐵站區與城區的聯絡通達，大幅改善各個城市的交通。與此同時，方便了大西安對沿線城市的輻射和帶動能力，有力的促進大東南地區經濟社會發展。
屁股決定腦袋，開發商習慣用腳投票。還在觀望的房企緊盯市場，找準時機便準備踏進這片熱土來小試牛刀；已經拿地的房企想要繼續拿地形成聯動。越來越多的一線房企搶灘形成鯰魚效應，重點耕耘三四線城市，以黑馬之姿跑出不俗的增速。從產品品質和營銷理念等方面都將改變三四線城市房地產市場。
作為最早在西安周邊開發項目的開發商之一，恆大很早就意識到，投資拿地是房企進退和生死存亡的關鍵點。進入2018年後，恆大在渭南及寶雞的項目陸續面世。
碧桂園、新城等後進房企在陝西全域的佈局也在加快。碧桂園工作人員表示，2018年西安至少有10個碧桂園開發的項目入市，除西安外，碧桂園還將在咸陽、寶雞、渭南、漢中、榆林等地級市拿地開發項目。新城地產進入西安僅一年時間，繼佈局臨潼、西鹹新區、渭南、寶雞後，2月份又再出手1.6億在西安高陵區拿地。融創、藍光、中海等在臨潼的項目今年也將全面開花。
房產大鱷遇到本土軍團 同臺競技“來勢洶洶”
近些年來三四線城市的房價從3字頭跳到6字頭，有的甚至趕上了西安的價格，不少人將上漲的原因歸結於品牌房企的 “來勢洶洶”，當真如此？
在安居客小編看來，房價的增長歸根結底還是因為樓盤品質發生了變化。
一線房企進軍三四線城市，勢必會對本土房產企業帶來衝擊和擠壓。過去靠運氣和低價拿地賺錢的模式不可能再持續，而房地產企業的融資能力、開發能力、創新能力決定了其能否生存和持續發展。房產大鱷遇到本土軍團，良好的競爭進一步提升區域的知名度，推進區域發展。
對於本地居民來說，大品牌房企的項目雖然價格略高一些，但他們的樓盤質量和配套，甚至是後期服務相比較來說要強上不少。品牌房企開發的樓盤，往往會選擇專業的建築公司承建，戶型設計合理且更人性化，面寬進深比例合理；社區內綠化率達標，能給家人更好的居住環境；採暖由傳統的暖氣片統一轉為地暖，能源利用率更高且取暖效果更好。
有購房者表示：“買大牌房企，防的就是以後萬一發生了糾紛，至少他們會顧及公司形象，不像小公司那樣就是滾刀肉，你愛怎麼樣怎麼樣，就是不給你解決！”
話雖如此，但在地價上升、樓盤品質提高、區域配套逐步完善等多維度的促進之下，三四線城市顯然已進入了快速發展的重要階段，對於需要在此購房的朋友來說，當下不失為一個比較合適的時機。
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