榮成交通丨榮成農村路—全國「四好」示範縣

榮成交通丨榮成農村路—全國“四好”示範縣

日前,交通運輸部、農業農村部、國務院扶貧辦聯合為榮成頒發“四好農村路全國示範縣”榮譽獎牌。榮成農村公路在2013年就獲評山東省首批“農村公路網化”示範縣;2016年獲評首批省級“四好農村路”示範縣稱號;2017年8月以山東省第一成績入選全國首批“四好農村路”示範縣。2018年7月榮成市又順利通過由交通運輸部、農業農村部、國務院扶貧辦聯合成立的督導考核專家組對“四好農村路”建設的實地複核工作。榮成農村公路狀況如何?也許您多年沒回村,不妨回老家看看曾經塵土飛揚的羊腸小道還能否找到老痕跡?

榮成交通丨榮成農村路—全國“四好”示範縣

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目前,榮成全市農村公路總里程1452公里,通達村莊826個,行政村硬化路率達到100% 。依託農村公路建設良好基礎,與“互聯網+農村物流”戰略和電子商務“千店計劃”優勢相迭加,在改變著村路面貌的同時,點化著路暢民富的盛世景緻!

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成體系,齊抓共管

“建好、管好、護好、運營好”是“四好農村路”的建設標準。 榮成以“政府主導、市場運作、社會化管養”為引領,明確了“縣道縣養、鄉道村道鄉養”的養護主體責任和交通主管部門行業管理責任。市、鎮兩級農村公路養護管理機構設置率達100%,全市共有農村公路管理人員96人,農村公路日常養護人員370人,硬化道路養護率達到100%。大力推行路長制,所有列養的縣、鄉、村級道路均設置管護公示牌,虛心接受社會監督。出臺了《榮成市農村公路建設養護管理工作考核意見》,明確將農村公路日常養護納入政府目標責任制考核,根據《2018年度區鎮街目標責任制考核實施意見》的具體要求,堅持每月檢查抽查、每季度考核、年終評分排序,檢查、整改、考核、通報環環相扣,形成了齊抓共管的良好氛圍。

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重創新,優路富民

著眼於城鄉公共交通優先發展。榮成市把“四好農村路”建設作為推進城鄉公交一體化的重要載體,在加密度、擴覆蓋、提效率、增效益上下功夫,全力打造城市公交、城鄉公交、鎮村公交、旅遊公交“四位一體”的全域公交網絡和直達快線、幹線公交、支線公交、微循環公交“四位一體”的區域公交網絡。先後累計投入4.7億元,完成了公交公司國有化、客車改造集約化、線路運行公交化“三步走”,開通公交線路106條,設立公交站點2660個,投入公交車493輛,其中新能源公交車317輛,線路總長2664.7公里,日運行班次3174次,日客運量9.5萬人次,實現了縣域範圍內行政村公共交通覆蓋率100%、公交線網密度每平方公里2.06公里、城鎮1小時生活圈的目標,“情深巴士”直通田間地頭、千村萬戶,取得了“群眾得實惠、政府得民心、行業得形象、企業得發展”的社會效果。

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港崖線

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龍漢線

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隆高線

根據“多站合一”的原則,整合供銷、郵政、快遞、交通、農資等機構,引入“互聯網+農村物流”戰略,統籌利用交通運輸、農業、商務、供銷、郵政等資源,加快推進縣級物流中心、鄉鎮服務站和村級服務點建設,同時鼓勵企業強強聯合、個體合作互助,採用 “協會+農戶”、“企業+協會+農戶”的合作營銷模式,促進縣、鄉、村三級農村物流節點網絡化,切實打通運輸服務“最後一公里”。

落實電子商務“千店計劃”,累計開展電商培訓近百場次,培訓上萬人次,涉及農網商1000餘家,有效促進了農副產品的集聚,增加了農民收入,帶動了社會就業和服務業的增長。

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與此同時,榮成市在農村公路建設以及養護各方面均在不斷進取,點面結合,整體工作爭先創優。

建的好:加快實施農村公路改造建設,提升農村公路通達能力、優化農村路網結構。

圍繞打造農村公路升級版,以消除路網“斷頭路”“瓶頸路”為突破點,大力實施農村公路新改建工程,全市農村公路技術狀況評定中級路率達到88.3%,縣鄉公路中技術等級為三級路(含)以上的公路所佔比例達到97%,農村公路危橋數量呈逐年下降趨勢,農村公路等級公路鋪裝率為95%,鎮街及建制村道硬化路率為100%,在全省率先實現了“村村通油路”的目標,極大地改善了全市農村公路通達水平。幾年來先後投入5000多萬元打造“平安交通” 對縣鄉公路及校車通行的村級公路建設安全生命防護設施,實現了縣鄉公路生命安全防護工程全覆蓋,並提前完成了村級公路中校車線路和公交車線路安全隱患整治工程。

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榮成交通丨榮成農村路—全國“四好”示範縣

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養護好:多舉措並舉抓養護,提高農村公路管養質量。建立農村公路共管網絡。市裡設有公路管理處,鎮上設有交通管理所和鎮街農村公路綜合管護辦公室,實現縣有路政員、鎮有監管員、村有護路員,切實做到了“有路必養、養必到位,有路必管、管必見效”。定期組織開展路域環境集中綜合整治,著力推動整治重點由縣道向鄉村道路、重點村鎮向一般村鎮延伸,對公路沿線環境、違法建築、路面拋灑、亂堆亂放、違法涉路施工等進行嚴格整治,今年以來已出動執法車輛500餘輛次,執法人員2000餘人次,有效提升了路容路貌、維護了路產路權。

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注重公路美化,改善出行環境。農村公路“三分建,七分養”,在常規化養護的基礎上,探索推行“市場化、專業化”的農村公路養護新模式,逐步實現“政府負責、行業指導、市場運作”的管養新機制,打造一支專業的農村公路管護隊伍。全市縣級公路實現了政府購買服務,由專業公司實施道路保潔養護,效果顯著。新模式、新體制正在向鄉村道路養護工作中推廣。結合市政府開展的“文明鄉村”、“綠滿榮成·美麗家園”等活動,加大農村公路綠化美化工程建設,自“十二五”中後期以來,累計投資3800多萬元對24條(段)縣道、317條鎮村公路實施綠化,栽植各類苗木202萬棵,並加強綠化苗木的後期管護,強化落實各方管護責任,確保苗木成活率,保證道路綠化效果。結合“鄉村振興戰略”,將農村公路日常養護管理與文明城市建設、生態榮成建設相結合,大力整治農村公路路域環境,全面清理路域範圍內的雜物和非公路標誌,有效解決了農村公路以路為市、佔道經營及大棚垃圾侵道等路域環境“老大難”問題,創造了“暢、潔、綠、美、安”的出行環境。

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