quattro全時四驅系統如今只是奧迪的一個標誌而已，如今時隔已久，技術早已沒有當年那麼厲害，因為奧迪a3也用了該商標進行宣傳，甚至連大眾，沃爾沃，途觀等共用的車型都用了這一套爛大街的數據系統，而奧迪向來都是以quattro舉世聞名於世界的，並且當年的奧迪四驅系統，技術也是美國所提供的，那麼奧迪quattro四驅技術很強，為何不開發越野車？原因很簡單！
奧迪當年依靠託森差速器，不僅在賽場上獲得了不俗的成績，連奧迪的視頻廣告上都有推崇這套四驅系統，但是如今的奧迪卻正在放棄使用託森差速器，2017款的a4，Q7就已經不存在託森差速器了，而改款後的q也不會使用之前託森系統，因為託森差速器有先天缺陷，傳動需要傳動器殼體帶動差速器裡的蝸桿，轉動到渦輪後才能驅動汽車，所以這套驅動系統耗能太大，而對於追求節約油耗的今天來說，這套系統確實不符合當今的主流配置！
如今的奧迪A4也使用了冠狀差速器，也就是普通的差速器，並且在上面裝上了多片離合，並且實現了扭矩分配，相比起奔馳寶馬而言還是有不少的優勢的！
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