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“百日整治”行動開展以來，呼和浩特市交管部門加大了交通違法行為的管控，闖紅燈、逆行等交通違法行為越來越少，但是非機動車越線停車問題仍然十分突出。10月29日，新城區交管部門對非機動車越線停車開展專項整治行動。
博南崗路口非機動車越線停車
現場：非機動車越線停車頻發
當日10時30左右，記者首先來到博南崗由西向東的路口處實地調查，該路口處於繁華路段，汽車、自行車、電動車以及行人都比較多。記者看到，每次非機動車車主等紅燈時，幾乎都視停止線於無物，有的越過停止線還不夠，直接停在人行橫道前面等信號燈，還有的甚至直接闖紅燈。
隨後，記者又在其他幾個方向的路口觀察，看到的情況大多類似。每遇到紅燈，總會有部分自行車、電動車越過停止線。一位右轉的機動車駕駛人因為無法順利轉彎，摁了幾聲喇叭，越過停止線的騎車人仍是無動於衷，直到紅燈變綠燈後自行車駛過了路口，這輛右轉的汽車才轉過了彎。
市民：越線停車不會有危險
採訪中，對於非機動車輛越過停止線停車，甚至在斑馬線上停車的情況，部分市民並不瞭解這種行為是違規的。一些市民表示，他們知道停止線的設置，只是覺得無所謂，危險不大。“按規定是應該等在停止線以外，但看到前面有空位置別人都往前趕，自己沒多想也跟著到前面等待了。”記者提醒一位騎著電動車越線停車的市民時，他向記者解釋了自己越線停車的原因。一位姓楊的市民告訴記者：“這麼多年來一直都是這樣的，也沒想過是不是有危險，而且大家都這麼做，也就習慣了。”
記者在採訪中瞭解到，部分市民過線停車往往是為了搶時間。“非機動車速度慢，遇到危險時能及時停住，而且只是越過停止線幾米，也沒有闖紅燈，不會有什麼大問題。”採訪中一位市民對越線停車輕描淡寫地說。
交警：越線停車有三大危害
在路口，一輛電動車越線停車被交警攔下，交警對電動車主進行了現場教育。隨後，另一輛電動車越線停車也被攔下，聽完民警的教育勸導之後，車主曲先生表示，他以前一直都是這麼走的，並不知道電動車越線停車是違法的。
越線停車究竟有什麼危險？新城區交管大隊宣傳股股長王永明告訴記者，非機動車越線停車等紅燈有三大危害。一是對自身安全來說，越過停止線後，有些右轉車輛特別是一些大型車輛右轉時有視覺盲區，容易被碾軋；二是對通行秩序來說，自行車越線等紅燈，干擾了機動車右轉，不利於交通暢通；三是自行車越過停止線等候紅燈是一種交通違法行為 ，嚴重影響城市文明形象。王永明說，按照《道路交通安全法》規定，非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇到停止信號時，應當依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在路口以外。越線停車的非機動車，可給予警告或者5元以上50元以下罰款。但由於違法人數太多，我市暫未按此實施，仍以交警現場規勸和教育為主，對於不服從管理的，處以50元以下罰款。
王永明表示，希望市民積極配合，退到停止線外。越線停車、佔用人行橫道不僅擾亂了交通秩序，也給自己和他人帶來了安全隱患。尤其是靠前停車的市民，為了搶時間迅速通過路口，極易與右轉車輛碰撞，發生交通事故。因此，交警呼籲市民遵守交通規則，養成良好的出行習慣。
看看下面真實的案例
你就知道
非機動車越線停車有多可怕了！
越線一釐米
文明退一步
危險添十分
各位廣大的非機動車車主
一定要遵守交通規則
不越線停車
做文明呼和浩特人
丨本期來源：呼和浩特新聞網綜合自呼和浩特晚報、網絡
丨本期審核：郝少傑
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