機構佈置合理、緊湊。由於液壓傳動採用油管連接，各機構部件之間相互位置不受傳動關係的影響、限制，佈置較靈活，設計時可使機構的佈置既滿足傳動要求，又可使結構件受力均衡、維修方便及附加平衡重儘可能減少，做到結構緊湊、外形美觀，同時也易於改進、變型。
操作簡便、靈活。液壓傳動比機械傳動操縱輕便而靈活，液壓挖掘機採用液壓伺服（先導閥）操縱，手柄操縱力（不管主機多大）小於29.4N，而機械挖掘機（如W1001型）操縱力達78.4～196N；採用先導閥後操縱桿數大為減少，故作業中司機的勞動強度大大減輕，駕駛室與機棚完全隔開，噪聲減小，視野良好，振動減輕，改善了司機的工作條件。
易於實現“三化”，提高質量。液壓元件易於實現標準化、系統化、通用化，便於組織專業化生產，進一步提高產品質量和降低成本。
易於實現自動化，便於與電、氣聯合組成自動控制和遙控系統。
（2）液壓挖掘機的缺點。
對液壓元件加工精度要求高，裝配要求嚴格，製造較為困難。使用中系統出現故障時，現場進行排除較困難，維修條件和維修調整的技術都要求較高。
液壓油的黏度受溫度影響較大，總效率較低，同時液壓系統容易漏油，滲入空氣後產生噪聲和振動，使動作不穩，並對液壓元件產生腐蝕作用。
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