作為一種新生事物，共享單車提倡解決最後一公里出行難題，但隨著單車越來越多，有不少人反映，共享單車已成一大社會公害。
然而，共享單車行業就高熱不退，在資本的競相追逐下，目前市面上的共享單車已有二十幾家，大熱的包括摩拜、ofo、小藍、永安行等。為什麼這麼多風險資本趨之若鶩，這正常麼？單車之戰愈戰愈烈的背後到底有什麼不為人知的秘密？幾十億的押金，會不會成為民眾的下一個痛點？
毫無疑問，共享單車的便捷讓我們的生活更加便利，但是它也在破壞我們生活的環境。而其中最大的問題，莫過於亂停亂放，嚴重影響市容以及交通秩序。如果單車經營者沒有解決方案出臺，隨著單車投放量的加大，這樣的情況還將爆發。
其實，更讓美叔擔心的是共享單車至今仍然沒有找到盈利模式，連創始人都承認。做生意的本質就是賺錢，如果這款產品的火熱只能依靠資本推動，最後只能是一場資本的狂歡。摩拜創始人胡瑋煒曾表示，“如果創業失敗了，就當是做公益”。美叔只想說，到時記得把押金退還給我們……
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