近日，在滿洲里口岸中俄蒙口岸合作中心一樓會議室，中俄鐵集國際貨運代（北京）有限公司、天津濱海新區商務委、內蒙古對外貿易發展有限公司與滿洲里市口岸委、滿洲里口岸國際物流發展有限公司就合作開行天津港經滿洲里口岸至俄羅斯的中歐班列事宜進行了座談對接，並向在滿洲里口岸從事國際貿易業務的27家企業宣傳了開行中歐班列的補貼政策。
在座談中，天津濱海新區商務委相關負責人介紹了天津中歐班列的運行情況。天津中歐班列於2016年實現首發，2017年累計開行60列，目前主要運營天津始發經阿拉山口、二連浩特、滿洲里至俄羅斯的3條中歐班列線路。在班列運營補貼方面，天津商務委給予天津始發經滿洲里口岸出口至俄羅斯的整列貨物每40尺集裝箱補貼5000元，每20尺集裝箱補貼3000元，零散拼箱拼列貨物每40尺集裝箱補貼4000元，20尺集裝箱補貼減半。天津濱海新區商務委相關負責人表示，通過宣傳天津中歐班列政策，使滿洲里口岸的貿易企業、貨貸企業瞭解天津中歐班列的補貼政策，促進滿洲里口岸與天津港的相關企業進行合作，同時把滿洲里口岸對俄國際物流口岸通道優勢和天津港260條國際班輪線路輻射優勢緊密結合，共同推進天津經滿洲里口岸的中歐班列穩定運行。
內蒙古對外貿易發展有限責任公司相關負責人介紹了內蒙古始發中歐班列的運營情況。內蒙古對外貿易發展有限責任公司是內蒙古自治區中歐班列平臺運營企業，已經與呼和浩特、滿洲里、烏蘭察布、烏海等6個盟市相繼組建了地方中歐班列運營企業，2018年1-9月份，內蒙古始發中歐班列累計開行192列，其中開往俄羅斯的中歐班列190列，開行伊朗中亞班列2列。
滿洲里口岸相關貿易企業與天津濱海新區商務委就天津經滿洲里口岸返程中歐班列的補貼情況進行了溝通。由於天津濱海新區對返程的中歐班列沒有進行補貼，部分企業為了降低發往天津板材貨物的物流成本，採取享受其他地區的補貼政策“繞道”運往天津，企業希望天津濱海新區商務委能夠對返程到天津的板材班列等出臺補貼政策，降低返程貨物的物流成本。天津濱海新區商務委相關負責人表示，對於企業提出的返程貨物沒有補貼的情況，儘快組織相關部門對返程貨物運量等情況進行調研，並向上級部門爭取返程班列補貼，降低物流企業運營成本，爭取開通天津經滿洲里口岸至俄羅斯的“重去重回”中歐班列。
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