因爲銷量太低,有可能退出中國市場,這幾個品牌車要注意售後問題

大家都知道鈴木已經從中國的汽車市場退出了,而且鴻觀也即將開始停產,那麼接下來是哪幾個品牌車呢

首先第一款車是斯巴魯,斯巴魯在2011年的時候銷量是非常高的,可是在兩年之後銷量迅速下滑,知道去哪安根本沒有達到藝術的目標,因為斯巴魯更新換代的速度太快了,再加上配置問題,達不到標準空間又不夠大,而且設計風格又不符合當前消費者的觀念,自然沒有什麼競爭力,因此他會從中國市場漸漸消失。

因為銷量太低,有可能退出中國市場,這幾個品牌車要注意售後問題

其次,這款車是納智捷,那隻腳的小鳥,其實一直很低迷,全年銷售數據達不到2萬臺,所以他將會漸漸退出中國市場。接著就是長安DS,這款車在中國發展也已經有六年的時間,但是因為沒有找準自己的定位,所以銷量一直達不到,不過去有消息稱,後來與雪鐵龍合作打造一片新的品牌車,看來想要再次逆襲!

因為銷量太低,有可能退出中國市場,這幾個品牌車要注意售後問題

第四款車就是謳歌,這是本田旗下的一款豪華品牌車,但是進入中國市場之後,因為售價的原因導致謳歌的銷量一直沒有上去,所以它的發展前景不太好。

因為銷量太低,有可能退出中國市場,這幾個品牌車要注意售後問題

第五款就是鄭州日產,因為股權分配太多的原因導致股東的意見不太一樣,所以錯失了很好的機會,在17年的日產銷量出現了負增長,因此漸漸的失去了競爭力,再加上騙補行為,導致信用度急劇下降。還有就是東風的標誌了,雖說雪鐵龍的發展不錯,但是進入中國市場之後的銷量一點也不可觀,成敗就在今年看能不能復甦!

因為銷量太低,有可能退出中國市場,這幾個品牌車要注意售後問題

最後一款就是林肯了,因為近三年的銷售數量不斷的增加,而且但是在18年的時候急劇下滑,作為十大豪華品牌車的林肯,再加上今年中國市場對美國進口車型加稅很多人認為林肯或許會跟大家告別!

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