馬化騰花27億收購了這個80後女孩的夢想，馬雲：虧了，我出雙倍
商業合作必須有三大前提：一是雙方必須有可以合作的利益，二是必須有可以合作的意願，三是雙方必須有共享共榮的打算。此三者缺一不可，我們都知道今年美團收購了摩拜單車這家共享單車企業，美團的最大老闆是騰訊，可以說馬化騰在自己的資產名單上又加上了一個新名字。在小編看來，這次收購對摩拜來說應該算一件好事，但是對於摩拜的創始人來說，卻不見得是一件好事。
互聯網時代靠數據說話現在是互聯網時代，在這個以流量說話的時代，要想獲得鉅額財富，就必須擁有巨大的流量。所以從這方面來看，摩拜成為騰訊系的一員是一件好事。與自己單打獨鬥相比，騰訊的巨大流量會給摩拜帶來不小的收益。
我們都知道，現在是流量時代，作為擁有巨大流量的巨頭公司，騰訊和阿里巴巴幾乎遍佈全國的新新行業。就比如這幾年興起的網約車行業，作為行業的壟斷者，滴滴背後我們可以看到騰訊的身影。然而，作為摩拜創始人，被巨頭收購看起來似乎並不算一件好事。如果你不想打工，如果你遇到了挫折瓶頸，如果你不想用自己的青春成就他人的夢想，我願意幫助你改變你以及家族的命運，歡迎交流， 微信從創建到被收購，摩拜只用了三年的時間。在這三年裡，摩拜創始人胡瑋煒也經歷了大起大落。作為八零後的胡瑋煒，憑藉自己做了十年汽車記者的經驗，看到了共享單車的這個行業的潛力，於是便回國創建了摩拜單車。
在摩拜創建的這幾年，胡瑋煒一直夢想著要做整個行業的領導者。但是，因為種種原因，摩拜最後被騰訊以27億元的價格全資收購。這也就意味著，創始人胡瑋煒將退出摩拜單車。在小編看來，胡瑋煒雖然拿到了27億的現金，但是自己的夢想卻被馬化騰收購了，這並不算是一件好事。
我認為騰訊的成功，首先就是技術、產品和用戶感這個要非常強。第二，團隊穩健、股東架構穩健很重要。
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