他原本是一名從農村到上海謀生的年輕人，因為不滿日本人侵略中國，憤而加入王亞樵的鐵血鋤奸團，以剷除禍國殃民的民族敗類和日本侵略者為己任。1937年8月中旬，正當淞滬會戰如火如荼的進行時，其身為“雲飛行”卡車司機，開車經過北四川路時，被日軍攔截。日軍強令他運著滿滿一車日軍開赴前線同中國軍隊作戰。他不願意為日軍做事，在汽車駛入黃浦江邊時，猛踩油門，載著一車日軍衝入黃浦江心，與日軍同歸於盡。這位捨身殺敵的抗日英雄就是鐵血鋤奸團團員王阿毛。
王阿毛，出生於1910年左右，籍貫家庭情況已不可考。按其工作情況及加入鐵血鋤奸團的行為來看，應是安徽人。
上世紀20年代末，剛成年的王阿毛從老家來到上海謀生。
當時的上海灘非常混亂，各區域都被流氓惡霸所控制。著名的有黃金榮、杜月笙、張嘯林等，他們的門徒（青幫和洪門）就控制了上海大部分的苦力工人。只有加入其幫派的工人才能找到工作，如果非其幫會的工人，不但很難找到工作，還經常受到幫派的欺負，生存非常艱難。
在這種情況下，安徽人王亞樵以同鄉會為名，建立了成員高達10萬餘人的安徽旅瀘同鄉會，與青洪幫流氓對抗，這也就是歷史上被傳的神乎其神的“斧頭幫”的由來。由於王亞樵是同盟會元老，和孫中山交情深，又喜歡行俠仗義，故而得到很多人的擁護。上海警備司令楊虎因為濫殺無辜，被王亞樵站在椅子（王亞樵比楊虎矮）扇了幾耳光，楊虎大氣不敢出，可見王亞樵威望之高。
王阿毛到了上海，為求生存，加入了安徽旅瀘同鄉會，拜入王亞樵門下。
“九.一八”事變後，王亞樵秘密組建了“鐵血鋤奸團”。鐵血鋤奸團主要活動於山東、南京、上海、東北一帶，多次刺殺日偽漢奸及日軍高層人士，令日本侵略者非常憎恨，懸賞捉拿其成員。但這個團有政工組、聯絡組、情報組、後勤組及鋤殺組等，分工明確，組織嚴密，團員有鄭抱真、餘亞農、餘立奎、華克之等，曾得到眾多中國老百姓支持，聲勢較大。
1936年10月20日，鐵血鋤奸團團長王亞樵因為屢次行刺蔣介石被戴笠暗殺於廣西梧州。王亞樵死後，鐵血鋤奸團並沒有解散，其成員依然以自發類組織繼續執行對日本人及日偽漢奸的制裁。
1937年7月7日，抗日戰爭前面爆發，上海成為日軍侵犯的首要目標。1937年8月，日軍集中海陸空30餘萬軍隊，向上海進攻，淞滬會戰爆發。雖然國民政府組織了80多萬軍隊進行了頑強的抵抗，但還是因為武器裝備的巨大差距（最關鍵是沒有制空和制海權）而損失慘重，節節敗退。在這種情況下，身處淪陷區的中國老百姓生存也是非常困難的。
1937年8月中旬的一天，上海“雲飛行”卡車司機王阿毛嚮往常一樣出車工作。當其行駛至北四川路時，被日軍攔截下來。日軍爭先恐後的爬滿卡車，然後威逼王阿毛運他們去前線作戰。身為鐵血鋤奸團成員，王阿毛從內心裡就想殺敵報國，如今卻被日軍強令做事，其憤怒可想而知。故而當汽車途經黃浦江邊時，其猛打方向盤，死死踩住油門，載著這一整車日軍衝入了黃浦江心，與其同歸於盡。王阿毛殉國之時，尚不滿30歲。
（說明：關於王阿毛載日軍衝入黃浦江一事，因為正值戰爭時期，保存下來的資料並不多。故而現在連王阿毛的個人基本資料都查找不到。但根據當時的一些報道，事件是真實存在的，希望瞭解相關事件的朋友能夠補充資料，不要埋沒了抗日英雄及其光輝事蹟。）
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