國產自主品牌的發展一直受到國內汽車愛好者廣泛的關注，而領克這一國產品牌中的佼佼者更是如此：領克01，02的推出滿足了大眾消費者對於國產SUV的部分期待，更是在發動機產能不足的情況下月銷近萬輛。而就在01，02餘熱未消的情況下，領克再舉大動作，在10月19日推出其首款緊湊型轎車領克03。那麼領克03能否延續01的爆款性質，成為下一個爆款車型？
事實上，領克03本身是擁有許多爆款元素的， 我們從車本身與車外因素兩個方面來談。
年輕個性的外觀
說起領克家族，其"都市對立美學"的設計實屬過目難忘。領克03繼承了領克家族的設計語言，並在其基礎上添加了許多運動元素。前燈"北極之光"；對於"北極之光"的評價可能有些兩級分化，喜歡的人自然覺得滿滿都科技感且充滿時尚元素，不喜歡的當然也覺得怎麼看看怎麼醜。但平心而論，領克03點前燈不屬於那種能讓人看一眼就喜歡上的類型，但絕對屬於越看越有感覺的耐看型。而"能量晶體"的尾燈可以說辨識度很高，看起來很深邃，在搭配整體風格的基礎上將藝術感與科技感巧妙結合。而尾部的擴散器與雙邊兩出的大口徑排氣管，以及後備廂上小尾翼的設計，將車型的運動風格展現的淋淋漓盡致，使得領克03充斥著滿滿的超跑即視感。
層次感十足的內飾
領克03主打的是年輕有個性的人群，在酷炫外觀的裡面，自然是智能程度極高的操作系統以及充滿層次感的內部裝飾。為了讓駕駛者擁有更好的體驗，中控臺略微向駕駛席傾斜，且採用多媒體觸控液晶屏和全液晶儀表盤，進一步保證了駕駛者的觸感。而用料和做工本就是領克的強項，領克03的方向盤底部加入了鋼琴烤漆的材質，內飾整體大部分採用翻毛皮材質，與方向盤的的真皮，方向盤底部的鋼琴烤漆材質，形成多元素協調，使得整個內飾極具層次感，更符合年輕人對於個性化審美的追求。
安全與狂野並存
擁有沃爾沃為其背書，領克03自然在技術上擁有同價位車型難以匹敵的優勢。領克03採用的是1.5t三缸發動機，不得不說這是一個很自信很大膽的做法，消費者對於三缸機存在天然的不信任，無論是發動機的抖動還是速度後勁不足的問題都很客觀的存在。但又不得不承認的是，隨著國家排放標準的逐漸嚴格，技術的不斷髮展以及發動機小型化的發展趨勢，三缸機確實是順應未來的產物。而領克03的GB15T2型三缸1.5T發動機由張家口沃爾沃汽車發動機製造有限公司製造，百公里加速僅需7.9s，發動機最大功率達到了驚人的180馬力，而最大輸出扭矩也有265Nm，動力輸出完全無需擔心。以三缸機的表現來看，領克著實在發動機的調校上花了許多功夫。
領克繼承的當然不只有沃爾沃的強勁動力，更有其賴以生存的安全性。基於沃爾沃的CMA基礎模塊架構製造，在兼顧駕駛感與舒適感的同時使整車更加輕便，而主動彈起式發動機蓋更是有種意外之喜的感覺，簡單的講就是在車速20~50km/h範圍內，一旦不可避免地撞擊到行人，發動機蓋末端會在撞擊發生的14毫秒內觸發並彈起90毫米的高度，極大減輕碰撞造車的損失和減少行人傷害強度，更大程度的適應城鎮駕駛。
良好口碑與營銷
領克03作為領克家族的第三款車型，其自身在尚未現世便已有足夠的目光注視。領克本身背靠沃爾沃這一先決條件便使其自帶部分流量，加上領克01上市前的大量的營銷手段以及上市後用戶一致的口碑好評使得國內外對領克03充滿期待；而其本身也在進行有意識營銷，在日本上市更是進一步加強了其國際化品牌的感覺。而領克將飢餓營銷也是玩得爐火純青，使得一眾車友保守"飢餓之苦"，想"插隊"拿車就得額外交錢。而有了前車之鑑的消費者對於領克03會怎樣選擇？再去等號還是抓緊預購？我想可能後者的可能性大一些。畢竟目前看來，領克在國產品牌中的口碑著實太好了。
結語
內部優越的硬件軟件措施，外部的良好口碑與營銷手段。領克03勢必成為下一個爆款車型，也希望領克能更好的去創新產品，讓中國自主品牌走向世界。
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