从一辆自行车到一辆电动车，再到现在一辆汽车，现在年轻人拥有车越来越容易了。可是年少轻狂的我们，当真正有能力去实现梦想的时候，心里不禁会想：到底我要买一辆什么样的车？
而刚刚在苏州奥林匹克中心上市的荣威i5，给了我一个高能的答案。新车提供1.5L和1.5T两种动力选择，共9款车型，售价为6.89-11.59万元。即日起至12月31日，购车的用户还可享9000-13000元现金优惠、24期0利率和60期超长贷、互联网车型10年免基础流量三重大礼！
也就是说，年底前买车实际车价仅为5.99-10.69万元。厂家在披露价格的时候刷了一个“小手段”，价格被公布了“两轮”，这跟双十一购物狂欢一样，各种限时满减和支付优惠，让人一下子误以为是在网购，这样快速的“官降”真的是很吓人。
所以最终价格宣布那一刻，掌声、欢呼和尖叫此起彼伏。朋友圈里，众多见多的媒体同行也惊呼接地气、价格屠夫、要啥自行车。这更让大家对未来销量如同吃了一颗定心丸般安心，毕竟5.99万的起售价，这基本是目前A0级小车的价格水平，但放在一台A+级轿车上，这个价格绝对是爆炸性的。
事实上，荣威i5的“高能”在高性价比衬托下，显得特别有看头。具象化的词形容起来可以分为：颜值、动力、互联、空间、安全等五大方面的体验，高人一等，越级秒杀。
看到荣威i5的第一眼时，就可以发现这是为年轻人打造的一款车子。“律动”的设计理念作为荣威主要的家族式设计语言相信已被我们熟知，但现在显得更加表现出年轻化、情感化，无需滤镜即可吸睛无数。多幅镀铬件的“大嘴式”前进气格栅设计，横条从上到下依次排开，显得更加稳重，同时两侧与前大灯组“融为了一体”。不管是LED尾灯还是日行灯，都有很高的辨识度，箭翎C位LED大灯、透镜式卤素大灯都带自动开启功能，这一点在同级别中很少见。
侧面双腰线的设计显得整个车身更加流利立体。顶部略微翘起的小鸭尾设计提升了运动感。尽管i5是一款入门家轿，但对于精品感的营造丝毫没有落下。车尾并没有采用荣威车标，而是镌刻上了“ROEWE”字标，横向贯穿的镀铬条点到为止，配合点亮后的双C尾灯，辨识度并不低。
但当你打开车门，这辆车的运动气息全部都爆发了出来。惹眼的红色材质、三幅运动方向盘和简洁的座舱造型，都让你有种立即想要驾驶的欲望。看来荣威i5为了打动年轻人的心，下了不少功夫。而动感的内饰设计下并不乏高级感，其配备了零重力座椅，且中控台和门板处都运用大量的皮革覆盖，挡把操作台两侧也用柔软的皮革包裹，进一步提升了腿部的舒适性。
荣威i5中控台配备了10.1英寸电容屏与12.3英寸液晶仪表，并搭载斑马智行互联网车机系统2.0。包括了大数据在线导航、AI人工智能语音车控、手机远程车控、云娱乐陪伴系统等功能。整个车机系统都有着很好的实际体验，无论响应速度和智能程度，都让出行带更便捷。
除去最低配的5.99万车型，荣威i5以上车型的标配水平也有可圈可点之处。首先，全系配备ESP，功能也较为齐全。全系标配上坡辅助，对手动挡车型来说是个很实用的功能。自动挡车型则标配自动驻车。此外，自动头灯、车窗一键升降、中控大屏、多功能方向盘、无钥匙启动/进入、倒车影像都一应俱全。所以说，如果预算有限，即使购买6.29万的车型，荣威i5的品质感也不会差到哪去。如果只考虑自动挡车型的话，配置的丰富程度会更上一个台阶。
如果对动力有需求的车主，大可放心1.5T版本的动力表现。这套动力总成帮助i6有着不俗的加速成绩，放在车重更轻的i5上面，官方测试的零百加速成绩为7.8秒。而对于油耗比较敏感的车主，1.5L自吸与CVT的组合会更加符合需求，官方公布的百公里综合油耗为5.5L。
不出意外，荣威i5将作为荣威350、360这些上代车型的替代者征战紧凑级家轿市场。未来，荣威家族将全面进入律动设计后时代。而从价格定位来看，荣威i5上市如同在紧凑车市场投下一颗重磅炸弹，5.99万的抢鲜价更是让是长安逸动、艾瑞泽GX等自主竞品感到无力，相信未来荣威i5将在紧凑车市场中刮起一股“高能”风暴。荣威i5还是非常适合作为青年群体人生中的第一台车。
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