如今宝马已经上市全新X3，但是没有进行加长。当然同级别奥迪却迎合国人口味上市了加长版的Q5L；当然奔驰GLC也有消息要推出长轴距版本。唯独宝马，原汁原味。此次国产宝马X3售价区间为39.98-58.58W，分为4款车型。入门的两款豪华套装与M运动套装售价一样，今天就从最低配的车型说起，是否值得购买！
外观：
宝马X3 2018款 XDrive25豪华套装，售价为39.98万元。全系配备LED随动控制大灯，以及LED日间行车灯。
全新X3国产后并没有进行轴距加长，但是整体的车身尺寸是比上一代车型更大。尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。当然25i豪华套装车型没有配备无钥匙进入系统，只有在30i车型标配无钥匙进入和一键启动系统。豪华套装版车型标配19英寸铝合金轮圈，优科豪马轮胎，规格为245/50R19。
车尾的造型饱满且层次感很强，不同的后包围造型，也是区分豪华套装和运动套装的重要依据。多边形的尾灯内部结构很精致，采用了LED光源。因为是国产，所以华晨宝马这四个字也会出现在X3车系的车尾。
内饰：
国产全新宝马X3的内饰设计也是与海外版车型保持一致的，图为25i豪华套装车型内饰，乍一看上去除了方向盘造型的明显不同外，其他方面和高配车型差别不大。 三辐式多功能方向盘采用了宝马最新的方向盘造型设计，真皮包裹，手感十分细腻。多功能方向盘是全系标配，M运动型多功能真皮方向盘则是在三款M运动套装车型上才有所提供 。定速巡航功能是全系标配，但是自适应巡航功能则是全系都需要选装的，选装价格为11000元。
30i的两款车型标配全液晶仪表盘，其他两款车型如果想装配全液晶仪表盘，就需要多花6000元。全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏，无论是显示效果，还是系统UI等方面的表现都相当不错，在功能性方面，蓝牙、无线 CarPlay等功能是标配，顶配车型提供车联网服务。手机无线充电功能只在顶配车型配备，其他车型提供选装。前后驻车雷达和倒车视频影像是全系标配。全景影像功能在30i的两款车型上是标准配置，其他两款车型可以通过购买价值9000元的舒适套装选装包获得。选装包内包括∶无钥匙进入功能、内外后视镜自动防眩目和自动泊车功能。
在空调配置方面，四款车型是一致的。前排配备分区自动空调，后排支持独立温度控制在舒适性和档次感方面做得都比较完善 。
全新X3两款25i车型的座椅材质为仿皮，30i车型则是使用真皮对座椅进行包裏。前排电动调节、驾驶席座椅记忆功能和后排靠背角度调节是全系标配，前排运动型座椅和前排座椅电动腰撑是30i车型的专有配置，而前排座椅的加热、通风功能是顶配车型专属。其他车型可以花3000元选装前排座椅加热功能。全景天窗在国产全新X3上是全系标配。全新X3的后备厢很平整，后排座椅支持4/2/4比例放倒，整体储物能力还是相当不错的。
动力：
25i车型和30i车型同样采用B48系列2.0T发动机，不过输出数据方面差别还挺明显的，这台25i车型发动机的最大功率184马力（5000-6500rpm），最大扭矩290牛·米在1350-4250rpm。不过这个数据和奔驰GLC以及奥迪Q5L的入门车型差不多，大家水平相当也没什么可吐槽的。但是宝马全系车型搭载8挡手自一体变速箱，配备四驱系统。
前悬架类型：双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架类型：多连杆独立悬架。
总结：
全新的宝马X3入门级内饰方面总体做的还是不错的，包裹性还可以，虽然不是全真皮，但是座椅还是挺舒服的。配置方面，入门级也是很丰富的。 还有动力方面虽然只有184马力，但是真正开起来没有那种小马拉大车的感觉，瞬时反馈虽然会有点停顿，但是加速还是非常给力的，当然你想要的十足推背感肯定是没有的。39.98万你买不了吃亏，也买不了上当。哈哈
最后奔驰，奥迪都在玩加长的年代，宝马坚持自我。到底是对，是错，让我们拭目以待。
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