試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!

現在市面上主流緊湊型SUV幾乎都配備了2.0T發動機,軸距也都在2.7米左右。那麼,在這樣一個大框架下,一款SUV能做得多出彩?車行哥可以明確告訴你,可以出彩到激發你的荷爾蒙讓你血脈噴張。既然都說到荷爾蒙了,那麼相信已經有人猜到車行哥要講什麼車了,今天的主角就是被稱為“高性能荷爾蒙SUV”的名爵HS。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


MG這品牌幾經周折來到中國,但是一直以來,對於速度追求的慾望從來沒停止過。還記03的時候,MG推出過一款叫做X Power的高性能跑車,讓當時的車行哥痴迷了許久。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


而如今,第一眼見到名爵HS的時候,又回想起當年第一次認識MG X Power那種荷爾蒙迸發的激情。凹陷的大中網、全LED大燈、BOSE音響、無極變色炫彩交互式氛圍燈、賽車式運動座椅、圓筒空調出風口,加上車內大量的金屬質感機械按鍵和幾乎全皮包裹的軟裝內飾,名爵HS給人帶來的視覺衝擊非常強烈,可以說看起來完全無法相信這是一款不到20萬的車。

試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


坐進車內,關門點火出發,名爵HS再一次給了車行哥一個大驚喜。這NVH水平堪比BBA啊!無論是風噪、胎噪還是來自車身的機械噪音,在怠速、低速狀態下都有如無物,實測怠速車內噪音僅36.5分貝。如此車內靜謐性表現早已超越同級水平,甚至堪比主流豪華品牌的同級車型。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


名爵HS的豪華絕非表面,其車內配置不但非常豐富亮眼,而且還非常實用。除了搭載業界領先的“斑馬”互聯智行系統,還有MG Pilot 高級主動駕駛輔助系統以及來自德國大陸集團的十六位一體最高規格SCS車輛穩定控制系統為車主保駕護航。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


既然說到豪華,自然在機械性能上不能馬虎,而這也正是名爵品牌的強項。名爵HS 30T車型搭載的上汽全新調校的2.0T高性能版渦全鋁輪增壓發動機,最大功率231馬力,峰值扭矩更是達到了傲視同級競品的360牛·米。匹配上經過優化調校的TST 6速溼式雙離合變速器,名爵HS0-100km/h加速成績僅為7.28秒。值得一提的是,這款優化過的6DCT1擋速比由13.9增大至15.1,動力響應速度提升8.6%,起步更加敏捷,開了一天下來也沒感受到明顯的換擋頓挫和換擋邏輯不順的問題。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


有了強大的動力、傳動系統,要達到豪華的水準,還得配上強韌穩定的行走系統。名爵HS搭載的AWD智能四驅系統,由全球頂級四驅系統供應商吉凱恩(GKN)提供,配上高強度的前麥弗遜、後多連桿懸架系統、米其林Primacy 3 ST 浩悅輪胎、德國大陸卡鉗等裝備,名爵的循跡性能和抗側傾能力甚至不像SUV,而更像一臺轎車。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


按下方向盤上的SUPER SPORT按鈕,油門響應、升檔轉速瞬間提高,按同車試駕的同行的話說,真可謂是“秒變鋼炮”。其實嘗試過激烈駕駛的應該都知道,幾乎所有車都可以開快(開到設計極速),但絕大多數車都沒幾個人敢去激烈駕駛它。而擁有如此強大動力、操控性能的名爵HS,在按下那個紅色按鈕,即可打開你的荷爾蒙閥門,盡情體驗其帶來的駕駛樂趣和激情。


試駕名爵HS 30T:糟了,這是心動的感覺!


全天開下來,車行哥對於中國汽車品牌的認知又發生了改變。之前業內還在不停響起“自主趕超合資”的呼聲,轉眼間荷爾蒙SUV名爵HS就以堪比豪華品牌的水準殺入市場。對於一款售價僅為11.98-18.98萬元的緊湊型SUV來說,名爵HS可以說在設計、配置、參數等產品硬指標上把整個細分市場提升了一個檔次,其競爭力毋庸置疑。如果你剛好鎖定這個價位的車型,不妨考慮下這個能在你每次駕駛時激發出你的荷爾蒙的最潮SUV!


分享到:


相關文章: