近日，一名驢友攀爬箭扣長城摔傷，引發公眾關注。箭扣長城屬於未開放的長城，禁止攀爬，但當地政府部門在管理和執法中卻遭遇困境。攀爬箭扣長城的驢友不斷湧來，悲劇不僅可能再次上演，由於人流大，對長城的踩踏和攀爬，還導致磚塊掉落、破碎，讓正在修繕的箭扣長城繼續遭受破壞。
一說到長城，人們都會想起八達嶺、居庸關、山海關、慕田峪這些景區。殊不知，它們僅佔整個長城的10%都不到，其餘90%以上的長城還處於無保護的未開發、未開放狀態。因為人為破壞、缺乏維護管理，長城牆體保存狀況總體堪憂，較好的比例不足10%，消失的比例近30%。在全球100處最瀕危遺址名單中，萬里長城榜上有名。
相比一些明代長城文字磚被偷盜、拆解、販賣，相比散落鄉間村民搬去壘豬圈的長城城磚，愛好探險的驢友攀爬似乎對野長城的破壞應該較小。奈何人數太多，又缺乏管理，事實上對野長城的破壞反而更大。一些地方制定了長城管理保護辦法，禁止攀爬未批准為參觀遊覽場所的長城，不過這並不能阻止驢友探險的腳步。
重要原因之一便是地方政府執法難度較大。光是勸阻並沒有用，驢友會說只爬山不爬長城。要處罰就必須現場取證，這無疑大大增加了執法的難度和成本。而且，就算實現了取證，以目前最高也不超過500元的處罰力度，也很難對驢友構成實質性約束。不僅如此，如果遇險，還需及時救援，其產生的費用，目前也大多由地方救援部門承擔。
關於救援驢友應否收費，輿論早有過討論，比較一致的意見是，驢友違規探險，救援費用理應自己承擔。遵守規則是最基本的旅遊公德。只有讓任性者付出代價，崇尚規則才會成為理性選擇。包括驢友在內，所有旅遊者都應遵守公共秩序，都應尊重相關規則。也只有這樣，社會的運行才會更加有序，規則的張力才能不斷顯現。
加強執法力度，提高懲罰標準，提供救援不再免費，甚至將違規者納入旅遊黑名單，凡此種種，都可以提高驢友違規攀爬未開放長城的違法成本，屬於“堵”的一面。另一方面，既然一些未開放長城的影響力和吸引力那麼大，基於保護長城和保護驢友的雙重考慮，可否對相關區域進行保護性開發，同樣也是可取的思路，這屬於“疏”的一面。
當然，長城那麼長，驢友又傾向於“不走尋常路”，你把這一段開發了，人家可能去爬另一段沒有開發的。所以，提高規範執法、提高違法成本還是重要的應對之策。具體到保護長城，唯有明確各方主體責任和義務，方能杜絕更多的人為破壞，避免讓更多野長城湮沒於時代車輪的塵埃。
閱讀更多 勁彪新聞客戶端 的文章
