乐清女孩顺风车遇害事件发生之后，滴滴上线了两个整治措施：9月8日起，在网约车业务中试运营全程录音功能；9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车等服务。
“出租车”从马车时代就步入了人们的视野，汽车圈的变化日新月异，打的也成了工作和生活中的一部分，出租车司机虽然表面上不是很光鲜，但却是一份能看得见收入的工作，正所谓一分付出一分收获！说到每个城市最有代表性，并且独具特色的标志性交通工具，当然非出租车莫属。有人说你想了解一座城市，只要坐上出租车大概就能知晓一二。很多地方的出租车不仅代表了一种文化，更承载着历史。
相信有点年纪的朋友都会知道，十多年前在国内路上跑的出租车基本就是俗称"老三样"的老捷达、老"普桑"以及神龙富康等。而随着时间流逝，很多地区的出租车也更新换代了，同时为了降低废气排放，出租车很多都由汽油版变成天然气版本。而深圳就大量采用的比亚迪E6电动车，广州就采用了混合动力版本的丰田雷凌等。
右舵左行，红色外皮的出租车似乎成了香港的名片。穿梭在复古，味道十足的马路街边，又平添了不少怀旧的气息。出租车在香港叫的士，"的士"是从出租车的英语"Taxi"音译出来的。在我们临近的香港，大家都会看见一种虽然款式很老，但却成色很新的出租车，而车身上却赫然写着“Crown”皇冠的字眼。当时MR看到都很震撼，心想香港同胞的生活水平可不是吹的，居然用皇冠做出租，这和当年杭州的奔驰当出租一样的奢侈啊。
要知道香港用了20多年的皇冠出租车，是1995年丰田专为出租车行业推出的皇冠Comfort。该车相比当时市售的皇冠S150的配件更为简陋，车身尺寸更小。于1997年进入香港，前期搭载只有79马力的2.0升引擎，并有自动挡和手动挡可选。到了2004年代理商取消了引入手动挡车型，故一律配有自动挡车型。
去过香港的朋友不知道有没有体验过的士，香港的的士有三种颜色，红色，绿色和蓝色。颜色决定了它们可以行驶的区域，市区(红色)，新界区的的士(绿色)，服务大屿山岛的的士(蓝色)。收费也是红色的最贵，2公里起步价20港币，如果有行李，每件加5元。绿色的每件行李收4元
起步价和大陆差不了太多，但香港的出租车牌照是天价，可以说是全球最贵出租车了。20多万的车挂着一块天价车牌，红牌出租车的一块牌照是700万港币，绿牌是500万港币。香港的出租车牌照之所以贵，是因为发放少。已经有14年没有增发牌照了。
以前香港就有艺人，花几十万买下一块车牌，后来涨到100多万，300多万，到现在的700万。出租车牌照在香港是要竞拍的，价高者得，持有者是有永久营业权的，也可以转让。
时间成本在香港出租车里展现的淋漓尽致，方向盘上有9个手机，和太空舱一样。很多人好奇这么多手机干嘛用的，说白了就是忙不过来，不够用。每一台都是各司其职，有的用来接单，有的用来看新闻，有的导航等等。9台手机是标配，多的有10台甚至更多。
有些人会疑问，一块车牌都好几百万了，还开什么出租车呢？开出租车的只不过是打工的司机，真正的拥有者并不是他们，而是车牌背后的投资者。有的是个人投资，有的则是公司，有些人手中握着几十块出租车牌照。
人们对于美国出租车的印象，应该就是黄色的大船吧，毕竟拿5.5米的轿车来做出租车也是没谁了。在美国街头，最常见的出租车就是福特维多利亚皇冠了，这款车型从90年代开始就占据出租车的一大半市场，除此之外它还被用作警车和政府公务车，可以说维多利亚皇冠已然成为美国国民车。
英国作为曾经的工业强国，其汽车工业也拥有悠久的历史。英国的黑色出租车被称为Black Cab，它符合英国人民传统绅士的形象。经过近七十年的发展，它已成为伦敦的城市名片，并与双层巴士、红色电话亭并称为伦敦市的三大标志性符号。
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