国产卡车，“大马力、大心脏、大行其道”

随着快递物流等相关行业对货物运输的时效性

前言

文章将对500匹马力以上的国产卡车进行配置介绍，目的在于给大家提供一个平台讨论这些国产卡车的优缺点，同时也为有换大马力卡车的朋友做个参考。下文的介绍顺序是按照2017年度重卡销量的排名来介绍的。2017年度国内重卡销售排名如下:第①名:解放；第②名:东风解放；第③名:中国重汽；第④名陕汽集团；第⑤名福田汽车；第⑥名江淮；第⑦名上汽红岩；第⑧名:大运；第⑨名:华菱；第10名:北奔。

解放

下面将介绍解放旗下两款大马力车型:青岛解放JH6 550马力 6×4牵引车；一汽解放J6P 550马力 6×4牵引车。

青岛解放JH6搭载的大心脏来源于潍柴动力的WP13.550E501发动机，最大马力为550匹，满足国五的排放标准，搭载的变速器为法士特的12档C12JSDQXL260T型变速器。

青岛解放JH6 550马力 6×4牵引车

一汽解放J6P搭载的大心脏来源于一汽旗下发动机厂锡柴的CA6DM3-55E52型发动机，最大马力为550匹，满足国五的排放标准。变速器搭载是16档采埃孚的ZF16S2330TD型号的变速器。

一汽解放J6P 550马力 6×4牵引车。

东风商用

东风我们将介绍以下两款车型:东风天龙旗舰560马力 6×4牵引车；东风天龙启航 520马力 6×4牵引车。

东风天龙旗舰搭载的大心脏来源于东风康明斯的ISZ560 51型发动机，最大马力为560匹；满足国五排放标准，搭载的变速器为东风自家代号为DT1425DD的14档变速器。

东风天龙旗舰560马力 6×4牵引车

东风天龙启航搭载的大心脏是东风康明斯的ISZ520 51型发动力，最大马力为520匹；满足国五排放标准；搭载的变速器为法士特12JSDX240TA型12档变速器。

东风天龙启航 520马力 6×4牵引车。

中国重汽

中国重汽我们主要介绍两款车型:汕德卡 C7H 540匹 6×4牵引车；HOWO T7H 540马力 6×4牵引车。

汕德卡 C7H搭载的大心脏来源于中国重汽的MC13.54-50发动机，该发动机的最大马力为540匹马力；满足国五排放标准；搭载的变速箱为中国重汽的HW25712XA 的12档变速器。

汕德卡 C7H 540匹 6×4牵引车

HOWO T7H搭载的大心脏同汕德卡T7H一样来自于中国重汽的MC13.54-50发动机，最大马力为540匹马力；满足国五排放标准；变速搭载的事中国重汽HW25716XSTL的16档变速器。

HOWO T7H 540马力 6×4牵引车。

陕汽集团

陕汽集团介绍了两款车型是都是在其X3000平台上的，陕汽X3000黄金之星 550马力 6x4牵引车 ；陕汽X3000 600马力 6×4牵引车。

陕汽X3000黄金之星搭载的大心脏来源潍柴动力的WP13.550E501 同青岛解放JH6是一样的，最大马力为550匹；满足国五排放标准；变速器搭载的是法士特16JSD240TA的16档变速器。

陕汽X3000黄金之星 550马力

陕汽X3000 600搭载的是大心脏来自西安康明斯，但这款发动机属于纯进口代号为ISX15E600，最大马力为600马力；满足国五排放标准；搭载的变速器是法士特C12JSDQXL260T的12档变速器。

陕汽X3000 600马力 6×4牵引车。

福田汽车

对于福田汽车我们就介绍旗下欧曼的EST A超级卡车 6x4牵引车，这款卡车搭载的大心脏是潍柴WP13.550E501,同青岛解放JH6、陕汽德龙X3000黄金之星搭载的发动机是一致的，最大马力为550匹；满足国五的排放标准；变速器采用的法士特12JSD180TA的12档变速箱。

EST A超级卡车 6x4牵引车

江淮

对于江淮的大马力卡车我们介绍的就是:江淮格尔发K7W 540匹 6×4牵引车。该款车型搭载的大心脏是中国重汽MC13.54-50，同中国重汽的HOWO T7H、汕德卡C7H用的是同一款发动机，最大马力为540匹，满足国五排放标准；搭载的变速器为采埃孚ZF16S530 TO的16档变速器。

江淮格尔发K7W 540匹 6×4牵引车

上汽红岩

上汽红岩的大马力卡车当属其招牌车型:杰斯重卡C500 6×4牵引车,这款卡车搭载的心脏来源于上汽自家的上菲红F3HCE61E* L发动机，该型发动机的最大马力为560匹；满足国五排放标准；搭载的变速箱为法士特12JSDX240TA的12档变速器。

杰斯重卡C500 6×4牵引车

大运

大运的大马力卡车就是大运N9 6×4牵引车，该车搭载的大心脏是潍柴的WP13.500E501发动机，最大马力为500匹；满足国五排放标准；搭载的变速器为法士特12JSD220TA的12档变速器。

大运N9 6×4牵引车

华菱旗下的大马力当家品牌就是华菱 汉马H9 6×4牵引车。该车型搭载的大心脏是:汉马动力CM6D30.550 50发动机，发动机的最大动力为550匹马力；满足国五排放标准；搭载的变速器为汉马16OB2600的16档变速器。

华菱 汉马H9 6×4牵引车

北奔

北奔重卡的大马力当家明星是北奔 V3ET 6×4牵引车，其搭载的大心脏是潍柴WP13.530E501d发动机，发动机的最大动力为530匹；满足国五排放标准；搭载的变速器为法士特16T2280变速器。东风柳汽

北奔 V3ET 6×4牵引车

东风柳汽

东风柳汽的当家大马力车型是乘龙H7重卡 6×4牵引车，在这个系列上搭载的大马力发动机有东风康明斯ISZ520 51、玉柴YC6K1352-50的520匹马力发动机；玉柴YC6K1358-50的580匹马力发动机；潍柴WP13.550E501的550匹马力发动机。以上的发动机都满足国五排放标准。搭载的变速器为法士特12JSDX240T的12档变速器

乘龙H7重卡 6×4牵引车

总结

文章中我们提到了11个品牌的的大马力车型，其中用的大马力发动机类型有：潍柴动力、锡柴、康明斯、东风康明斯、玉柴、上菲红、中国重汽MC系列、汉马系列的发动机；国产自主品牌的发动机的占比较大，占比最大的就是潍柴的WP13系列。大马力车型配备的变速器有法士特、采埃孚、中国重汽变速器，其中占比最大的就是法士特变速器。

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