榮威RX8的2850mm超長軸距，讓他的車內看上去非常寬闊，腿長的朋友坐著不會擁擠
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作為榮威智聯網汽車“RX”系列的旗艦產品，榮威RX8不僅僅只是改變了一點，作為榮威RX家族最高端車型，榮威RX8旗艦採用了全新的設計語言，還有科技感十足的設計體驗，在此同時，榮威RX8也在引領著中國SUV的全新升級，為用戶的生活帶來更加豐富的選擇。
小編今天就來和大家一起了解一下，榮威RX8的改變。隨著這幾年上汽榮威的發展，市場上對於新車型的呼籲也越來越高，這款榮威RX8的定位就是一款非承載式同時配備四驅系統的七座中大型SUV。他的設計師邵景峰從事汽車設計方面數十年，在來到上汽集團之前，他曾經參加過不少重大的設計，所以經驗也相當豐富了。
他的第一款產品就是成功地打造了我們熟悉的榮威RX5。如今這款車也充滿了他的設計靈感。在外觀上，前臉看上去非常霸氣，而且車頭體量飽滿，發動機艙蓋線條遒勁有力，姿態昂揚。搭配上全LED科技大燈，內置了兩條光導，與格柵無縫對接，整體精緻而又富有科技感。
再說到車尾，橫置尾燈中間以鍍鉻裝飾條貫穿，後保險槓採用黑色塗裝輔以銀色防擦條裝飾，將會提供5座和7座佈局。這樣的設計符合國人喜歡大氣、穩重和體現家底殷實的想法，而且不失時尚。榮威RX8的2850mm超長軸距，讓他的車內看上去非常寬闊，腿長的朋友坐著不會擁擠。
在內飾上，採用了榮威家族設計，啟動停止的按鍵還有梯形出風口採用了經過考量研究的電鍍工藝。包括RX8真皮座椅、通風加熱、包裹也上檔次。在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴，和皮質包覆的中空調以及座椅搭配起來十分和諧。
雖然榮威RX8只是一臺20萬左右的SUV，但在車外車內都能給人一種百萬豪車的感覺，就算比起寶馬奔馳等豪車也毫不遜色，這就是他的魅力所在。並且新車首次應用了菱格紋絎縫工藝，立體絎縫交錯在真皮肌理上，觸摸的時候就能感覺到一種高級的感覺。
在動力上，非常充足，搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率224馬力，配備6速手自一體變速箱。而且還會搭載TOD四驅系統，真正實現他的跑車目標。中國自主品牌歷經幾十年的發展始終沒能逃過“質量關”，但榮威卻用它代表品牌、產品向上的技術實力所在，並被寄予厚望。
該底盤採用非承載式車身，前懸架是雙叉臂獨立懸架，後是五連桿整體橋式非獨立懸架。這樣的設計就非常符合該車在市場定位需求，也擁有一定程度的越野能力，在沙漠或者崎嶇不平的地方行走也不會影響車內的體驗感，依舊很平穩。大家對這款車有什麼其他了解呢？歡迎來討論。
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