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選3.5L漢蘭達精英型。
動力水平當然是2.7T福特銳界更強，相對省油則是漢蘭達，而比較省心也是漢蘭達。
事實上，買它們就不要考慮油耗了，再省油也省不過同級別轎車，即使是通用君威。
買車，首要關心的是發動機、變速箱、底盤三大件，其次是油耗，最後是外觀。
福特銳界的發動機，技術上沒有豐田漢蘭達先進，而與變速箱的匹配效果也沒有漢蘭達出色，因此相同排量情況下，動力性能和燃油經濟性不如漢蘭達。2.7T銳界與3.5L漢蘭達相比，動力優勢並不明顯。
與動力、油耗作為衡量一輛汽車綜合性能的指標之二，輪胎也是體現汽車性能的重要指標。
不管是銳界採用的固特異或米其林，還是漢蘭達採用的鄧祿普，輪胎的品牌不重要，對於SUV而言，扁平比才是決定性因素。
銳界有245/60 R18、245/55 R19、245/50 R20和265/40 R21四款不同規格的輪胎，漢蘭達則有245/55 R19和245/60 R18兩種規格輪胎。漢蘭達輪胎的扁平比比銳界普遍要大，尤其是3.5L四驅精英型採用的245/60 R18輪胎。
較大的扁平比，對於車輛的通過性和在複雜路面行駛或越野時的舒適度有極大的幫助，這也是3.5L精英版漢蘭達比較熱銷的原因之一。
而如265/40 R21 330 V6四驅運動型銳界，更傾向於在平坦的鋪裝路面玩耍，低扁平比的輪胎抓地力普遍要強，穩定性也更好，有助於車輛的操控，但這樣的車輛油耗比較高，輪胎的更換成本也非常昂貴。
不過，30萬內的銳界，只能選到245 四驅運動型，2.0T的動力比稍微貴一點的3.5L精英版漢蘭達要弱得多。
綜合考慮，建議選擇3.5L精英版漢蘭達。
平門知事
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
30萬預算買漢蘭達還是銳界，這個問題千年爭論不休，我覺得是這樣，買車還是要看訴求，你的側重點在什麼地方，只有get到你的g點，選車就會變得簡單高效。
先說漢蘭達
漢蘭達的特點就是穩定性好，品質過硬，皮實耐用省心，小毛病少，只要正常保養就可以放心大膽的開上幾十萬公里，故障率極低。再一個就是空間利用率高，大七座，第三排能相對輕鬆的乘坐成年人，舒適性上比銳界稍好。儲物空間也是變態了，中央扶手箱就是個無底洞，放個十幾，二十瓶水沒壓力，中控儲物槽也能毫不費力的放下你身上的各種零碎，大杯架呵呵，一般的杯子根本hold不住它，放個大桶可樂正好。座椅放倒之後，後備箱幾乎純平，非常規整。最後就是保值率高，在這個級別沒有對手，二手漢蘭達依然非常熱銷，供不應求。
缺點就是加價嚴重，加個兩三萬再正常不過了，關鍵是還要經過長時間等車。還有配置低，操控性差，車漆薄，鈑金件清脆有廉價感。
再說銳界
在這個級別中也只有銳界能和漢蘭達掰一掰手腕，和漢蘭達相比銳界的優勢是，售價更低，其實兩款車的指導價差不多，漢蘭達加價兩三萬，銳界優惠一兩萬，裡外裡就差了三四萬。而且銳界的配置要比漢蘭達豐富的多，不用等車，交錢就能提。另外在動力和操控性上銳界更好，加速能力更強，開起來比較有樂趣，底盤也更為緊緻厚重。內飾用料也更有質感，摸起來都是軟的，更上檔次。另外銳界對油品不挑剔，加92號汽油即可，漢蘭達要加95號。
銳界的缺點，故障率比漢蘭達略高，變速箱的匹配也稍差一點，保值率不如漢蘭達。
總結
通過分析答案就很明確了，如果想省心，保值，大空間就選漢蘭達。如果想要更高的配置，更低的價格，更快的速度提車，而且對動力和操控更有追求就選銳界。
李老貓說車
在銳界沒國產前，漢蘭達幾乎佔據這一分類下的所有市場份額！而隨著漢蘭達換代和銳界的國產，這兩臺車就開始了各場合的PK。那到底哪臺車更划算呢？聽我細細道來！
漢蘭達
憨厚的外形更符合國人的審美！上一代漢蘭達和豐田車積攢的口碑讓其擁有不錯的群眾基礎，可是高層卻有點自以為是，換代車型卻依舊出現加價提車的情況，好像日系車都這毛病！配置低也是這車被人詬病的地方，低配車竟然連倒車雷達都沒有，這就有些扯了！漢蘭達保持了日系車的舒適性和低油耗的特點。總體來說是一款不錯的車！
銳界
銳界在國產後迅速展示出強大的競爭力！再加上不小的優惠幅度，在一定程度上分散了漢蘭達的用戶。畢竟現在市場上選擇性太多，還是有很多消費者不買加價提車的賬！其次這車的動力、駕駛性和四驅系統要好過漢蘭達，這讓更注重駕駛體驗的用戶有了新的選擇！這車的毛病有兩點，第一是呆板的內飾，缺乏創新；第二是裝配工藝實在不敢恭維，這並非長安的鍋，而是福特本身的原因！最後就是這車的保值率相對要低於漢蘭達！
如果你需要一款開起來和坐起來都舒服的SUV，並且不在意低配和加價的話可以選擇漢蘭達！如果你更注重駕駛體驗的話那麼選擇銳界！希望可以幫到你！
SpaceXman
我是漢蘭達車主，我建議漢蘭達。省心，保值，易保養。
銳界個人不建議，老婆之前的新蒙迪歐都處理了。有味是真的，異響，噪音，油耗。百年福特毀於長安這話。。。。。。沒毛病。
冠道沒開過，不評價。但優於銳界是肯定的。
迪sir6
錢多沒處花，建議漢蘭達，加價的問題先不說，同樣價位買回來啥啥沒有，還都得加裝個萬八千的，也是沒誰了。
要是年輕人呢，回來得換個大屏導航，倒車雷達+影像，可能之後還會考慮換燈換電動尾門，反正你加入車友會就知道了，各種加裝。
買漢蘭達的人，大多數是這樣的，愛裝、要面，“聽說”，都是聽說，聽別人建議什麼豐田省心，開不壞。百年福特毀於長安。歲數稍微大點的，我就不說了，豐田進入中國早，印象好。早些年日本精湛的工藝是保證其口碑的重點。與同時期的車比 質量是好，無可厚非。他們的印象就停留在那。
可現如今製造工藝都是半斤八兩，沒有幾個真正差的，都是品控的問題而已。看看現在豐田都被二鬼子玩成什麼樣了？各種減配能省則省。
漢蘭達 ，銳界 倆車都是看你自己喜好，各取所需……現在沒聽說哪個車是開壞，不像以前了。你能開多少公里？走什麼路？開多少年？什麼叫省心啊？開不壞啊？
說起福特，噴子們就是斷軸、異味，在這噴的，你買了嗎？你開著真有問題，請你去投訴 去退車。炒的最火的那個斷軸，你知道是怎麼回事嗎？你都不可能知道或者找不到那個權威的鑑定中心。一個普老百姓能把事鬧這麼大？一看你們噴就來氣，多不說，回到這個話題。
很多車沒有好壞之分.就看你需求，喜歡而已。如果年輕人，務實，那就銳界，紮實、激進，開起來操控比漢蘭達好點，配置豐富，科技感強。
追求面子、空間、開起來軟，所謂的舒服，像船一樣，不在乎配置，那麼就漢蘭達。至於保值，畢竟口碑好，所以相對來說大家認可就保值，同樣公里，年份賣價高！但別忘了，銳界買的時候 比你便宜三萬！
總之，買車不要看別怎麼說，自己喜好就好，每天開著它坐著它舒服，稱心就好！
仁-若如初
漢蘭達和銳界都可以說是中型suv市場裡產品力都不錯的車，有很多人也問我漢蘭達和銳界應該怎麼選？下面我就來結合題主三十萬的預算來說說我的看法。
1.我們先來說說漢蘭達
漢蘭達可以說一直是這個市場中的神車，新車上市加價還沒車可能很多購車者都會遇到，在這方面確實豐田表現的不厚道，個人對加價行為還是比較反感的。
國人這麼推崇漢蘭達的原因也就是漢蘭達可以說在這個價格區間空間有絕對優勢滿足國內消費者對空間的需求，也有面子，同時漢蘭達的舒適性以及配置方面整體是比較均衡的，相比它的尺寸油耗表現也不錯，同時省心耐用。
漢蘭達可以說整體表現比較均衡，雖然新款換裝也主推2.0T車型，但是整體駕駛操控感方面表現只能說一般，更多是一款符合家庭使用需求的省心耐用車型。
2.銳界
新銳界可以說是對車型的定位進行了調整，相對於以前的銳界整體定位下降，同時帶來的也是售價的下降，加上18年一月分福特銳界官方宣佈18款車型進行官降2-3萬。最低售價下探到了二十二萬，可以說性價比方面表現還是不錯的。
而銳界相比漢蘭達可以說動力性方面表現更好，有一定的操控駕駛感，同時在舒適性方面表現同樣不錯。以前提起福特可能人們更多的印象就是費油，變速箱邏輯有問題等等，也可以說以前的福特確實存在這樣的問題，但是現在相比以前可以說有了顯著的提升，日常使用差距並不大。
整體來說兩車在空間方面表現都不錯完全滿足日常的使用，兩車外觀方面漢蘭達更加穩重，銳界則更偏向於年輕。結合題主三十萬的預算個人更推薦銳界，可以選擇2.0T四驅版車型，在配置方面也更加豐富。而漢蘭達雖然在省心耐用方面的口碑不錯，但是在價格方面競爭力並不強。
大家對銳界和漢蘭達有什麼看法？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論。
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視車工坊
漢蘭達這個車型已經成為了家喻戶曉的一款車，同樣它也成為了中型七座SUV中的標杆車型，當年上市之所以能夠在市場中大火不僅是因為它的外觀和性價比，更多的是因為這個市場當時還幾乎處於空白的狀態。
不過，想必當年關注漢蘭達的車友們還知道福特的銳界這麼一款車，作為漢蘭達唯一承認的直接對手，經過了多年的時間洗禮，仍然在汽車市場之中擁有著很高的關注度。為了能夠更大程度的獲取市場的份額，福特也對銳界在外觀和動力上都進行了全新的升級，或許將會對漢蘭達的“標杆”地位造成威脅，預計新車將會在2019年以前正式亮相，接下來讓我們一起來看看進行過升級後的它有著如何優異的表現。
在外觀方面，開始走上了年輕化的路線，六邊形的大嘴採用了當下流行的鍍鉻飾條，並且呈現出了凸起的造型，帶來了很強烈的層次感。新車在大燈方面也進行了一定的升級，狹長的日間行車燈融入了大燈之中，“小刀”型的形狀也帶來了更高的辨識度，霧燈的周圍採用了燻黑的處理，“L”型的霧燈也讓它看起來更加的犀利。
車身的側面，雙腰線採用了貫穿式的設計，帶來了比較硬朗的視覺效果，大尺寸的多幅式輪轂也視覺上也非常的大氣，黑色的側裙也帶來了SUV的專屬魅力。尾部的造型看起來更加的富有層次感，牌照框上採用了粗壯的鍍鉻飾條，增加了不少的動感，下側銀色的飾板與雙邊雙出的圓筒排氣相結合，讓整體上看起來更加的富有運動氣息。
在動力方面，全新的福特銳界搭載的仍然是2.0T和2.7T兩款渦輪增壓發動機，只不過這兩年發動機進行了全新的調校，其中2.0T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達186千瓦，而2.7T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達250千瓦。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是全新的8AT自動變速箱。白希文
自從新一代漢蘭達上市之後，就一直被稱之為加價王，其中的原因不言而喻，漢蘭達作為同級別市場的標杆車型，不少車廠都針對漢蘭達發佈了中大型suv，目的就是要衝擊漢蘭達的市場並分一杯羹。而銳界則是漢蘭達最有力的對手。究竟是漢蘭達還是銳界？
動力：銳界略勝一籌
銳界
漢蘭達
空間尺寸：數據銳界好看，實際體驗區別不大
空間尺寸方面，銳界更具有優勢。不過，在實際體驗上，漢蘭達和銳界的乘坐舒適性都不錯，對於大部分的消費者而言，並不會有太大的差異。
油耗：不相上下
眾所周知，日系車在油耗方面的控制一向都做得比較出色，在綜合路況的駕駛下，油耗僅僅是9.8L百公里。
不過，銳界的油耗水平同樣刷新了人們對美國車的認識，百公里油耗僅僅為9.9L百公里，和漢蘭達不相上下。
綜合：從綜合表現來說，目前銳界和漢蘭達都不想上下。但如果想追求動力以及各方面的享受，銳界可能是一個不錯的選擇。但如果想追求可靠性，那麼漢蘭達是更合適的選擇。
自駕計劃
友情提示：話有點直接，但非常現實。不喜勿噴。最終買什麼車還是自己說了算。此回答只為糾結帝。
這個問題很好回答：一句話不差錢就買漢蘭達，差錢就買銳界。不說那麼多忽悠人的話，至於外觀方面當然是蘿蔔青菜各有所愛了。我也是糾結帝，畢竟30多萬呢！最後買了漢蘭達，我很滿意。
夏v雨
就算漢蘭達不加價老子也不買日系車，什麼漢蘭達保值率，什麼沒毛病都是扯淡，能買得起就玩得起，何況銳界也沒毛病，油耗也不高，我專門試過加滿一箱油，開著空調加上我一共七個人，跑了310公里重新加滿油要232元，我也不知道咋算，你們幫我算算一公里多少錢，這就是有些人說的油耗高，還想動力強，還想省油，這世界上有這麼好的事嗎？
