各位老司機啊，蹭吃蹭喝的人，咱是見多了，但蹭ETC的，您見過嗎？如果您上百度一搜哇!發現還真有不少人被蹭過一題ETC。今天我們就來聊聊那些蹭ETC的奇葩事。
高速ETC專用通道
早些時候，河南省高速總隊二支隊接到報警電話，某省一輛小汽車很多次經過收費站時，只有進站記錄，沒有出站記錄。這時民警就覺得奇怪了，難道這輛車有通天的本領，他是飛過去的嗎？民警把監控錄像調出來一看，您猜怎麼著？原來這輛汽車是鑽了其他汽車過ETC的空子。在欄杆放下來之前趁機行駛了過去，很明顯是蹭了其他身邊車輛的ETC，更為驚人的是，他竟然使用相同的手法蹭個70多次的ETC涉及過路費用了就達到了萬元之多。話說啊，您有錢買車卻付不起過路費也是沒誰啦。同樣的事，山東的一位先生也遇到過，這位先生正準備出高速時，旁邊突然有輛保時捷轎車跨越雙黃線給插隊了從這位先生打開的ETC通道衝了過去，這位先生還沒反應過來繼續向前行駛卻撞上了突然落下的通行杆。
高速收費站欄杆
倒黴的不僅是這位先生一個人，另一位車主也是啊！被一輛黑色奔馳搶先通過了ETC通道獨留自己在這風中凌亂。說到這裡啦！我就有些好奇了，開奔馳也會貪這點小便宜嗎？
當然還有更誇張的，有一輛五菱汽車就緊緊跟著一輛大巴就朝通道過去了，就像是一對連體嬰兒一樣！前面我們也只是感慨啊，他們這個轉彎技術是如此之厲害，但貼車神技沒多少人瞭解過吧，只能說他們啊，確實了不得。
收費站容易出現跟車情況
根據業內專家解釋，前車這個OBU設備故障或者沒有安裝OBU設備在ETC車道是無法正常通過的，當車輛進入ETC車道離設備比較近時設備會感應到車輛信息，車道欄杆就會自動升起，這樣就會出現前車通過後車正準備通過時，欄杆下落的情況。我相信全民對這種缺德行為呀！都是讓人十分憎恨的，跑得了和尚跑不了廟，一時間的僥倖心理將會把你列入全國高速黑名單。
而且呢！針對多地頻發的這種現象，高速管理方面也出臺了相關規定。首先把違規車輛拉入黑名單，然後這輛車將無法通行全國的高速。第二個方面將蹭ETC進入高速的車輛在出口的時候，如果沒有卡出收費站就會按照全線最長距離進行收費。
成都至重慶的高速
在這裡啊！要給各位車友普及一下全線高速最遠距離收費大概要多少錢呢？比如全長3697km的高速。按照七座以下收費標準五毛五每公里的話也就是2000多塊錢也不是很多。雖然我不理解為什麼要蹭這個ETC，真的有必要蹭這點小便宜嗎？
當然了，這個社會啊，什麼樣的人都有啊，他要是想蹭呢，我們自然不能讓他們得逞。今天呢，我就給大家介紹幾個方法，供大家來參考。怎麼樣防止別人蹭我們的ETC。
第一個就是我們在經過ETC車道上，最好與前後車的距離呢，保持十米以上減速慢行，避免了被其他車輛套用你的車輛信息。第二個就是如果真的被蹭了ETC，我們要記得保留這個證據啊！及時反應給收費站的工作人員，一般的會讓您通過人工通道出去，並且呢也不會多扣你的費用。第三個就是經常檢查車載OBU設備是否正常運作！第四個就是我們在進入ETC通道進入高速收費站的時候，應當要注意減速慢行這樣可以確保設備能夠感應到我們的車輛信息確保安全通行。
我們要用機智的做法讓這些佔我們便宜的人無路可走。
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