西溪漫步
其實，如果坐高鐵動車很少遇到奇葩的事情，因為高鐵動車乘坐的時間一般不會太長，大多數都是在兩三個小時以內就下車了，這類事件幾乎都是坐普通車遇到的。
當時答主乘坐的是二十多個小時的普通車，恰巧遇到學生的返程期，列車中全是送孩子上學的家長和不遠萬里出門打工的人們。三座的座位十分擁擠，六個人要面對面坐二十幾個小時。我坐在三人座的中間位置，夜深以後，所有睏意襲來，都在絞盡腦汁想辦法找地方睡覺。 我旁邊靠近過道的小姐姐許是因為太困的緣故，一直往座位中間擠，然後把胳膊肘放在靠近窗戶的小桌子上。這樣一來，我就會受兩邊的夾擊，左右兩個人都把手放在桌子上趴著休息，我絲毫不能挪動，一晚上只能保持挺屍的狀態，脖子直耿耿的靠在靠背上，想睡卻又睡不著，內心彷彿有一萬頭烏鴉飛過。
落榜進士V
有一年年後迴天津坐火車臥鋪中鋪，
我的左手邊是談論愛情話題的中年男女“非誠勿擾”現場版，
隔壁右下方兩個妹子圍著一個小欻欻被撩玩“愛情連連看“，
上鋪兩人是天南海北學識淵博的”百家講壇“；
下鋪是學生情侶超大聲的Imax”影院“；
過道上那位大哥拿著一把灑滿辣椒麵的羊肉串就著白酒，
對面的大姐還算說的過去，幹豆腐黃瓜大蔥粘著腐乳和臭豆腐；
上鋪這位小姐姐挺漂亮的但也最過份，估計是吃了黃豆就涼水，炮火連天個不停。
滿臥鋪車廂的味道那叫一個酸爽……
最可恨的是車廂廣播中放著春晚的小品臺詞”天空飄來五個字，那都不叫事“。
在我即將淚滿眼眶之際，突然想起了我揹包裡帶有大愛的終極必殺水果——榴蓮
太陽的，來呀，快活呀，反正有大把時光……
博城傳媒
我是廣東人，說出來不怕笑話，我從沒有走出過外省，一直都是在廣東省內逛，所以平時出遠門都是用汽車，從沒有坐過火車。坐火車到底是什麼感覺的呢？聽坐過的人說火車不會塞車的，它很平穩的，說火車比汽車舒服多了。可惜一直沒有機會去體驗下。心裡一直念念不忘想坐一回火車，體驗一下是什麼感覺
我坐汽車坐到怕了，汽車在路飛馳我總是擔心吊膽，我不敢閉眼休息，我要看著司機開車，看著路我才安心，一到剎車我就會暈，搞得我坐一次汽車就要全身骨痛，又累又暈車，難受極了，坐一次怕一次，可是又不得不坐，這就是人生的無奈吧。火車一直是沒機會坐的，因為回老家坐火車不方便，要轉來轉去的很麻煩，汽車是直達到家門口，所以我都是選擇汽車。
第一次坐火車是在廣州，2000年的冬天，春運的期間，那時去到火車嚇死了，密密麻麻的人在排隊買票，一眼望不到頭的廣場幾乎沒有一點空隙，人人都是大包小包。我排在中間，差點擠扁了，最後放棄了火車，改汽車回了。
看到車站那麼多人嚇到怕了，我再也不提坐火車的事，轉眼到了2016年夏天，突然想來一場說走就走的旅行，於是我一個人買了從茂名至玉林的火車票，網上訂票很便宜。好像是28.5元，全程2小時40分鐘。便宜不遠，所以就選擇去玉林。而且玉林的同學一直盛情邀請，去一個陌生的城市有個熟悉的人接待會好點。
第一次進火車站，憑著經驗很快兌換了車票，過檢，找到車次上車，這一切都很順利，當時出行人不是太多，車上的人也是剛好，每個人都有位置坐。第一次體驗心情很激動，果然像別人說的一樣，平穩舒服。坐在車上像坐在房間一樣，感覺不到搖晃，真的太舒服了。還有桌子放手機和水，很方便。我一個人坐兩個位更寬，一路上看風景覺得好開心，把多日憂鬱的心情一掃而空了，所以為什麼說心情不好要出去旅行就是這個道理吧。旅行確實能讓人放鬆心情，變得開心起來。不知不覺就到站了，真有點捨不得下車了，還沒坐過癮。
回程還是坐火車，訂了9點多的車，快到點上車時，廣播說要晚點1小時，只能等，又快到點上車，廣播又說要晚點1小時，又等，又快要到點時，又說要晚點1小時，一直在等，廣播裡就是一個小時一個小時地推遲，讓我的心一次又一次的從希望到失望，開始車站的人多得連站的地方都沒，等到最後就只有我們晚點的人了，無聊的等待真的太煩人了，看著時間一秒一秒的慢吞吞的嘀一下，半天都不走十分鐘，一個小時太漫長了。
我從早上7點多起床趕車，早餐都沒敢吃，只是路邊買了一個麵包加一瓶礦泉水，我又餓又累又困，真想有個地方睡覺就好了，但是車站又不敢睡，怕不安全又怕錯過車了，一直硬撐著，無精打采，只想車快點到達，快快回家吃飯睡覺。此時才發覺一個人出門真的太辛苦了，太無聊了，如果有個伴陪我等就不會這樣悶了，所以旅行還是有個伴更好，可以互相照顧。
等到三點多，我終於想起去前臺問情況，她說16：30有另一班經過茂名，然後我就改簽了車次，終於在17點上車了，回到家晚上20點30分，我突然發覺還是家裡好，外面的世界再精彩也比不上自己的家溫馨。真是在家千日好，出門半步難啊，本來3小時的車程，我回了整整12個小時。
後來才想明白，是自己太笨了，不懂得去改簽車次，可是回想也怪車站，他每次都是報晚點一小時，讓我覺得一小時很快就過去的感覺，再等等就好，一次又一次地誤導我，給我希望，讓我相信，從這次坐車又讓我明白了一個道理，在不確定的情況下，不能死等，要懂得靈活應變，要懂得去服務檯查詢，還有沒有其他車次不用等的，這就是第一次坐火車的經歷，居然讓我遇到晚點，居然讓我一次就把坐火車的苦體驗遍了，想想也是不枉此行，因為我印象中從沒想到過火車會晚點的，因為他們都說火車不塞車，就一臺車一條路開的，現在才知道火車是不會塞車，但是會晚點的。經過這次我再也不想坐火車了。
冰清玉潔5201314
崩潰可能不至於，不過對我們上了歲數的人來說，可能不一定理解年輕人口頭禪說的崩潰，不一定是原來那個意思，驚訝和震驚吧。
我的旅行經常選擇火車，如果坐上了遠途的綠皮車，往往要經停多站，不似高鐵和真正的Z字頭直達列車（現在不少Z字頭名不副實）。經停的列車是傳統類型，總有乘務員開車後驗票和換票，對於後者我比較煩。
我說的厭煩是有條件的，我坐的是到終點的車，沒有中途下車需要提醒的問題，我也會向乘務員說明這一點。可是他（她）們屢屢說根據規定要換票。我拒絕過多次，產生的後果各不相同。有時候，乘務員見我不肯換票也就算了。但個別時候，乘務員會與我有所爭執。
記得一位乘務員見我不肯換，說我違反規定。我問什麼規定？他說是鐵路局的。我說沒經過與乘客代表的協商吧，應該屬於霸王條款。為了看個究竟，我讓他拿出規定給我看。於是可笑的一幕發生了：他不知從哪裡取下一張紙，上面是某鐵路局規定，時間長了紙已泛黃，但是新近被挖補了，剪貼上了較白的新內容。我嘲笑說，你們太不嚴肅了，哪有對自己的成文規章這麼不嚴肅的？
於是他的態度向負面升級了，他說：你找事了，你找事了。然後離開，過一會兒，他叫來一位一臉嚴肅的乘警。不過經我說明情況，乘警沒說也沒做什麼就走了。乘務員的失望可想而知。我的理由是，我充分說明了情況，指出這種情況下再要以票換卡就純屬擾民了，並且因為那格卡增加了滑落丟失的可能性。
旁邊的旅客沒有一個像我這麼做，但在我們爭執之際也一直傾聽。我不知道他們依然覺得這是小事一樁，還是習慣瞭如此。我就是不習慣，我是想好了理由的。我想乘警對我的陳述給予了默認，可能還有一個原因，我是傷殘軍人，車票上有顯示。但是我想這不是問題的核心吧。
另外想提出來供大家討論的是，乘務員的換票理由是及時提醒旅客，我認為這本身無可厚非。但有乘客告訴我，其實他們更考慮的是中途買票。而我親眼看到，一次火車剛開，一名聊天的乘客回到自己的鋪位上時，他的鋪位已經被一個補票乘客佔了。
