美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司研發的C-5銀河戰略運輸機的首次飛行是在1968年6月30日舉行，當時現場的觀眾包括林登·約翰遜總統。現在，時間已經過去了50年，這款經過升級的“超級銀河”運輸機仍然十分強勁，將繼續為美軍服役。而洛-馬公司也正在不停的對該款老機型進行現代化升級，目前已經有52架全新的C-M5已經交付給美國空軍。
根據美國空軍的可靠性增強和發動機更換項目（RERP），美國空軍現在已經接收了第52架升級的C-5M超級銀河戰略運輸機。
洛克希德·馬丁公司宣佈，8月2日，該公司位於佐治亞州瑪麗埃塔的工廠正式交付了一架全新的C-5M超級銀河型戰略運輸機。
這架戰略運輸機完成了RERP項目的升級工作，這個計劃延長了C-5機隊的使用壽命，未來它們將會一直服役到本世紀40年代。
由於C-5M固有的能力就非常出色，因此升級型的超級銀河運輸機將更高效，更可靠，能夠完成真正的全球戰略空運。” 洛-馬公司的項目負責人稱：“我們非常努力地確保C-5M成為美國武裝部隊最佳的戰略運輸機。”
洛克希德-馬丁公司從2001年開始進行RERP開發工作，RERP包含70多項改進措施，可提高可靠性，效率，可維護性和可用性。RERP項目也要求對機身結構的更改或修改；還有 環境和氣動系統;；液壓系統，電氣系統;；燃油系統； 起落架；和飛行控制系統的升級。
該系統的核心是GE F138渦扇發動機（在商業編號為CF6-80C2L1F），該發動機的推力比先前的C-5A / B / C飛機上的TF39外渦輪增壓器多出22％。發動機還允許C-5M滿足FAA的第4階段降噪要求。
推力增加22％，這讓C-5M的起飛時間更短；爬升率提高58％；允許C-5M在通信/導航/監視/空中交通管理（CNS / ATM）飛行環境中以最大重量方式巡航；還大大提高燃油效率和減少對加油機的依賴。
2006年6月19日，首架按C-5M標準的改裝飛機，在瑪麗埃塔工廠開工。第一架C-5M戰鬥機於2009年2月9日交付給特拉華州多佛空軍基地。在RERP升級項目中總共有49架C -5B，兩架C-5C飛機和一架原裝C-5A戰略運輸機得到了全新的改裝。
C-5M擁有89項FAI認證的世界航空記錄，是所有飛機類型中最多的。這些記錄包括有效載荷爬升時間，有效載荷高度和最大有效載荷。
C-5 Galaxy自1970年以來一直由美國空軍獨立運營，是美國空軍機隊中最大的戰略運輸機。C-5能夠攜帶兩輛近70噸重的M1A1主戰坦克或直升機以及其他大型設備進行洲際運輸。滿載時，C-5的總重量超過800000磅。所有的C-5都是在洛克希德馬丁公司的瑪麗埃塔工廠中建造完成。
閱讀更多 小飛機聯隊 的文章
