從誕生至今，奔馳GLE SUV承載著太多的榮光和夢想，是許多心向征途之人的Dream Car。
前世今生
穿越時光，它從電影中駛來，教皇也是它的粉絲
時光上溯到1997年，在斯皮爾伯格的《侏羅紀公園》中，出現了一輛前所未見的奔馳，主角駕駛它在坎坷崎嶇的叢林中橫衝直撞，碾過枯枝亂石，背後是咆哮追逐的食肉恐龍。
GLE的前身奔馳M級首次出現在電影中
這款車就是GLE的前身——奔馳M級，一個全新的物種，在電影上映那年橫空出世，奔馳靠它開闢了一個全新的細分市場，並一炮走紅。
到2012年，羅馬教皇本篤十六世也對它青睞有加，梅賽德斯-奔馳為教皇量身打造了一款M級SUV專屬座駕，並由戴姆勒集團主席蔡澈親手交付。
梅賽德斯-奔馳為教皇量身打造的M級SUV
到了2015年，奔馳將旗下所有的SUV車型統一命名，除經典的G級不做更改外，剩下的均以G+L+級別的名字呈現。其中，G=越野，L=豪華，而級別則按照轎車的C、E、S區分，M級就此正式更名為奔馳GLE SUV。
迭代到今天的GLE完美演繹了力與美
革故鼎新
我們逐漸長大，經典卻在返老還童，我們和它在最合適的時間裡相遇
誕生21年以來，歷經數次換代改款，歲月磨礪，今天的GLE依然是同級別中最值得購買的車型。
它的前臉霸氣之餘不乏時尚，中網設計更加貼近奔馳新一代的設計語言。車身線條如流水般流暢，集空氣動力學與美學於一身。值得一提的是，它的風阻係數較上代車型降低了0.02，僅0.3，在這麼大的一款車型上，做出這樣的成績，是非常了不起的。
火焰造型全LED頭燈和羽毛狀光纖效果的全LED時尚尾燈，追求的可不僅是視覺效果，還暗藏了奔馳的黑科技——它的頭燈具有隨動轉向和彎道輔助照明功能，在夜間識別到對向來車時，還能自動降低燈光高度進行避讓。奔馳的紳士風度就體現在這些微不足道的細節中。
開門上車，你會發現它的內飾設計低調，但極具品質感。中控臺的8英寸獨立彩色顯示屏不僅比過去大了一圈，顯示效果也更加細膩。新的COMAND控制裝置像是從太空船上移植過來的。Nappa真皮包裹的3輻多功能方向盤底部採用扁平設計，12個控制按鈕不僅可以對儀表盤及駕駛室管理和數據系統以及聯網功能顯示屏的選項菜單進行操作，還可以控制音頻裝置、電話和導航系統的音量。這所有的設計在表達著年輕化的同時，又不失莊重大氣。
魚與熊掌兼得
它既可以縱橫戈壁險灘，亦能夠在鋼筋水泥叢林中穿梭自如
對我來說，奔馳GLE最吸引我的地方在於它的全路況能力，這也是它相比同級車型最大的亮點。
如同在電影中昭示那樣，它既可以橫跨崇山峻嶺，縱越戈壁險灘，也適合在城市的鋼筋水泥叢林中穿梭自如，成為教皇的座駕。GLE的slogan——“全領域、盡縱橫”就傳遞出了這種自信，這並不是說著玩兒的，在不改裝的前提下，GLE的涉水深度就達到了600毫米。
當然，GLE更提倡一種紳士的優雅，即便是要越野，也不需要你脫下西裝，搞得狼狽不堪。它用一個叫DYNAMIC SELECT動態操控選擇控制器的旋鈕解決了一切難題。舒適、運動、冬季優化、越野或個性化駕駛模式，你只需要旋轉到越野模式，底盤就會自動升高60毫米，假如選擇了越野套件的話，還能繼續上升30毫米，離地間隙幾乎超過了300毫米，足以應對常見的越野路況。
這裡還需要提一句保證安全操控的4MATIC全時四驅系統，這套系統裝備了中央多片式離合器，前後橋配備開放式差速鎖，通過電子設備對打滑的輪胎進行制動，把動力分配到還有抓地力的輪胎上。多家汽車媒體在實測中發現，GLE的四驅性能在同級車型中尤為出色。
如果回到高速公路上，想要體驗一把速度與激情，只需要切換到運動模式，這時底盤會降低25毫米，方向盤變得更穩重，油門變得更靈敏，變速箱則會自動延遲換擋。GLE還有一項黑科技叫“側風穩定控制輔助系統”，在平常可能感受不到，但在高速公路上超越一輛大車或者遭遇突如其來的側風時特別有用，在檢測到強風襲來時，這個系統會自動穩住方向盤，並對迎風一側車輪進行制動，使之產生一個車頭朝向風來向的力矩，讓車輛繼續保持正常的軌跡行駛。
除此之外，GLE搭載了一系列安全裝備，比如預防性安全系統（PRE-SAFE®）、盲點輔助系統等功能，主動安全性非常突出。在被動安全方面，美國公路安全保險協會（IIHS）公佈了奔馳GLE的碰撞成績，“優+”評價足以說明一切。
入手好時機
回到題目，為什麼說現在入手GLE最合適？
近來中美貿易戰掀起層層波瀾，關稅問題引發許多擔憂，雖然美產車受到中美貿易戰一定程度的影響，但是梅賽德斯-奔馳貼心地提供了諸多優惠補貼和金融政策回饋終端消費者，從實際成交價來看並不會受到太多影響。
所有購買GLE SUV的客戶，除了享受每臺25,000元購置稅支持，同時享受售後基礎保養增值禮包。如果選擇奔馳同品牌置換或重購GLE SUV，可以享受每臺最高8,000元的車輛保險支持。
此外，靈活的購車模式讓你的選擇更加自由。你可以選擇一種叫“先享後選”的金融購車模式，最低預付20%就可以把車開走，每月月供最低只需2388元。3年期滿，只要符合約定的里程數和磨損條件，你可以不要這輛車，再換輛新車開，也可以付清尾款把它開回家。當然你還可以選擇“低首付限時貸款方案”，首付可低至20%，利率最低只需5.99%。
多重優惠方案加持，這一次，是不是覺得心目中的Dream Car觸手可及？
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