吉利全球鷹GX5的生產廠家是中國浙江吉利控股集團有限公司。車側和車尾的設計可以說是延續了整車的設計風格，直線和直角組成了全球鷹GX5的側面和車尾。車門上亮金屬材質的鉸鏈。車尾部設計了一個外掛式備胎。
全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，方正的車身線條，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。
引擎蓋上的線條是否有些老款東風火車那樣的復古風格。車身四周和前後保險槓都帶有大尺寸的防擦包圍和護槓。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面。
實際上在這一車型平臺上，吉利設計了兩款車型，就是這款GX5和另一款全球鷹GP5，GX5採用硬頂的雙門四座設計，而GP5則是雙門雙座的敞篷設計，後者要更加休閒娛樂，因此短時間內可能還不會推進量產。而GX5更加趨向於小型越野車風格，在如今的SUV風潮之下，更能取得市場的認同。
這款車型的外形尺寸是長3815、寬1762mm、高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，同樣採用2+2的四座式設計，理論上車內空間應該更有優勢一些。
而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前後舷，使得車型的越野能力大幅提升。
GX5採用的是FF前置前驅結構，並沒有公佈四驅模式車型。GX5配置了前後碟剎和前麥弗遜，後扭力梁的懸架結構，車輪尺寸205/70R15，足夠的胎寬和扁平比可以保證輪胎適應更多複雜路況。
比起吉姆尼單一的1.3L發動機配置，全球鷹GX5的動力系統配置更加豐富，低配的就是1.5L的JLβ-4G15自然吸氣發動機，最大功率78.5kw/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm。
變速箱帶有5速手動和4速AT自動變速箱。自動變速箱的搭載，也能夠保住部分個性的女性用戶市場。
而高配置的還搭載動力更加強勁的1.3L的JLβ-4G13T渦輪增壓發動機，最大功率95kw/5500rpm，最大扭矩186Nm/2000-4500rpm。變速箱的檔次也同樣升級，匹配的是6速手動和7速DCT雙離合變速器。
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