一说起当年风靡一时的奔驰“虎头奔”，你一定不会感到陌生。我们在很多香港影片里都能看到虎头奔的影子。而就在近日，街头现身的一台价值500万的虎头奔引起了很多车迷朋友们的注意。你可能会纳闷儿，虎头奔当年是很值钱，可为什么会价值500万呢？其实这并不是一辆普通的虎头奔，而是一台国内罕见的防弹版虎头奔。
奔驰S级作为风靡全球的一款车系，从推出到现在一直以高档轿车出现在消费者面前，在国内有段时间最流行的便是“开宝马，坐奔驰”，可见其在国民心中的地位。
1886年，当卡尔·奔驰成功发明了世界上第一辆三轮汽车时，他怎么也不会想到，100多年后的今天，奔驰旗下的S级能成为全球豪华轿车设计方向的引导者。
相信提到豪华轿车，大多数人首先想到的就是车头矗立着三叉星标志“体型”庞大的奔驰S级。随着全新一代奔驰S级（W222）在海外正式发布，全球豪华轿车市场必然会再次引发一场“大换血”的潮流。
1947年生产的奔驰170被公认为是现代奔驰车的鼻祖，它不仅是战后奔驰开发的第一批车型，更揭开了奔驰中大型车的历史发展的序幕。
在1951年4月举办的第一届法兰克福国际车展上，奔驰推出了代号W187的奔驰220系列车型，奔驰170和220这两款极具代表性的车型确立了战后奔驰高级轿车的发展方向，并标志着S级辉煌时代的开始。
而在W187的基础上奔驰也开发了220a轿车，以优秀的性能在当初销售出了十几万辆，在汽车尚未普及的年代，可谓是一个多么豪华的数据。
奔驰220是以170为基础研发的车型，并在外观上进行了现代化的改进。大灯从之前外置独立式改为整合到特别改进的前翼子板之中，以彰显独一无二的贵族气魄。
奔驰的“三叉星”矗立在大面积镀铬进气格栅上方，从车头贯穿至车尾的镀铬腰线很好的突显出奔驰220的车身设计层次，采用反向对开门设计也使奔驰220别具一格。奔驰220的整车尺寸为长4510mm，宽1685mm，高1610mm，轴距2845mm，整车重量为1350kg。
随着战后的过去，人们的生活水平也在提高，奔驰也根据这一气息推出了第三代的W111、W112系列，以其独特的设计和现代感受到了许多消费者的欢迎。
不仅如此奔驰第三代的220系列还装配了刚性安全乘客舱、侧面撞击保护、车身前后的缓冲溃缩区的稀有的安全配置，进一步确立了其地位。
让奔驰真正大受欢迎的莫过于W126系列的s级轿车，也是我们经常从一些港片中所看到的奔驰经典轿车。
该款车系在安全性能上进一步提升，成为全球第一款达到正面撞击抵御标准的轿车，对于车主来说也多了一层保障。
而且该款轿车的动力性能在当初也可谓是难逢敌手，从2.8L的发动机到5.0L的发动机让车主尽享驾驶乐趣，在短短十二年间便销售出了80多万辆。
于现阶段的奔驰来说，在成功基础上也进行了不断的创新，为车主供了最高级别的安全性和前所未有的舒适性，应用了多项智能辅助装置比如全液晶显示仪表盘、魔术车身控制系统等，让车主可以尽享操控乐趣。
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